pennywu wrote:
jamo兄沒關係的....(恕刪)
恩 在台灣買GOLF的人 往往會被長輩幹譙罵笨蛋 傻子
不外乎被說 小小一台1.6要89萬? 為何不去買CAMRY或TEANA又大台又氣派?(台語)
但我相信會選擇GOLF的人 都知道自己要的是紮實 樸素 安全!
0926582246 wrote:
MINI COOPER
優點
無法忘懷的外型
愛不釋手的內裝
光從樓主的這兩點看來,小弟建議樓主就買mini cooper...個人認為,GTI根本不是你要的車...
買車就要買自己最愛的車(當然,成家立業者就需要多一份考慮了)
當年小弟去福斯試了心中的第一首選Passat以及業務自己的GTI（兩年前GTI是沒有實車可看得阿...）
一個禮拜後訂車,理性的我在心理說我應該買passat,但嘴巴卻脫口說出 "GTI來一台"
至今,只要坐到我的愛車裡,啓動的那一刻都還是充滿感動
朋友問我,為啥不買A3,差30幾萬,等級差那麼多...但他們不知道,我就愛這調調,簡單有形的設計,簡樸（有些人稱為簡陋）的內裝鋪陳...好棒！！
所以樓主,只要你不會很怕"圓"(小弟很怕,尤其同時有十數個圓朝我而來,膽小的我嚇到了),就把MINI開回家吧！
petelin wrote:
光從樓主的這兩點...(恕刪)
回想前幾天去試GTI的
(沒事到GTI啦 因為GTI沒試乘車 但有試到同顆引擎跟變速箱的EOS)
油門一重採 手心開始冒著汗 踩到底後 真的是有如雲霄飛車 這動力就像洩洪一般
用一句完車人常講的 真的是把所有的車都巴假的(台語)
一高速公路一路巴到底
也順便試了1.4TSI
也是十分驚人 低轉速就如此有力 就比低轉速或許還贏GTI
直衝時速100 這加速贏了大部分的國產車
試完心得
GTI CP值真的很高
之後再去試MINI COOPER
一進去車內 就感覺的到他的底盤真的有低
握著方向盤 一加速 動力不算驚人 但也是贏過不少我開過的車
但方向盤真的是有重的 根本就像在開 GO CAR 小型賽車依樣嘛
路感真的非常清晰 但變速相稍微不太順
在去試MINI COOPER S
唯一的差別就是動力依樣驚人 還有S檔 滿好玩的S檔 會拉轉速
引擎聲頗大 很有賽車感
試完心得
就操控來說 女生真的很不適合開MINI
方向盤就我開過的車子來說 MINI是最重的(我開過了車有七八台 但有長時間開的是三台)
且聲音真的也算大 又真的很硬
但外型是搭啦 可愛的女生配上可愛的車子
如果買了就好像每天在開GO CAR上下課依樣
感謝大家的發言(希望還可以在多一點建議分析指教)
我看車已經看了半年了 所以很希望趕快在過年前買到
0926582246 wrote:
回想前幾天去試GTI...(恕刪)
雖然EOS 2.0T和GTI同顆引擎跟變速箱的 但是兩者的底盤調教並不相同
EOS偏向舒適穩重 而GTI偏向運動風格
GTI帶來的路感(225/45 R17)也一定比EOS明顯 (215/55 R16)
加上EOS 2.0T 車重1536kg比GTI的1347 kg 多了將近200KG
GTI油門一重踩帶來的貼背快感 絕對比雲霄飛車更刺激
前年我有試開過1.4 GT(170匹 225/45 R17)
低轉速的飽滿的扭力輸出確實 讓人印象深刻!
GT 105萬的售價加上小排氣量的省油特性 C/P值比起200匹132萬的GTI並不會遜色
1.4 GT動力和GTI最大的差別是時速破百後的高轉速性能 GTI大排氣量還是占了先天優勢!
tijung wrote:
不知道你以前開什...(恕刪)
不好意思阿
這位大大
我經驗是不多 但家裡的車與我換過的車也是進口車(當然不是會跑的車 或跑車 家人與我都不熱血)
(我也很愛騎我的50CC小機車 吹吹風)
再說就像我說的在"在高速路上"
當然是"台灣"的高速公路上阿
你說:
我隨便講幾台日本車都可以把GTI巴假的 不管這台GTI有沒有改過晶片
EVO STI G35(7) s2000 is350(台灣沒賣) 這幾台車都是後驅車
隨便講幾台
又補上說台灣沒賣 (有的有但數量也有限)
你講得不是自打嘴巴嘛???
我在台灣
當然是在台灣路上阿
TAIWAN (你可能是日本來的朋友喔 你指的可能是日本的路上 )
再說
要比又比不完
我更沒要比的意思
只是傳達我試車的感受
現在最快的車
或許過幾年又不是最快了阿
我沒有決得GTI無敵
我說一路巴到底
當然是說普遍在台灣路上的車 都能贏阿
如果你是開名貴跑車的話 那GTI當然輸阿
要比 比不完啦
等我開到400匹馬力的時候
我再來告訴你這位日本來的朋友
這不是錯覺
這就叫巴假的
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