能文能武時尚玩咖 Mini F56 Cooper & Cooper S (第23頁)

羅柏江 · 2014-05-09T09:08:23+08:00

在歐系品牌當中，其知名度、歷史脈絡足以和福斯Beetle相提並論的，毫無疑問地便是來自英國的Mini，儘管1994年時被BMW收購成為集團內的一員，也成為新舊世代Mini的分水嶺，不過俗稱老Mi的Mini則是一路生產至2000年才步入歷史；由BMW執掌兵符後，脫胎換骨的新世代Mini（廠內代號R53）於2001年問世，並於2007年再次推出改款車型，也是在R56時期，原廠大幅擴張了Mini的產品版圖，除了原先的3門掀背和Cabrio敞篷款之外，包括Clubman、Coupe、Roadster、Countryman、Paceman統統都是在R56時代衍生追加的車型，為這家已經擁有超過半世紀悠久歷史的品牌，注入更多年輕奔放的活力，而即使旗下產品已達七款之多，但真正代表Mini靈魂的Hot Hatch，對於死忠粉絲來說才算是不折不扣的Mini精神，就在去年原廠大動作地發表了全新大改款的三代Mini（代號為F56），立即吸引了全球車迷的關注目光，揉合經典元素以及BMW現代化科技後的三代新車，到底有什麼轉變就請大家跟小編來一探究竟吧。只要提到Mini的名號，即使不到如雷貫耳，但車迷一定會立即聯想到圓滾明亮的雙眸和緊湊可愛的車身曲線，在歷代車型的改款作業中，原廠針對外觀上的修飾均會致力保留Mini的經典元素以及獨特的魅力，畢竟Mini所刻印在人們心中的印象實在太過強烈，不過這代新車儘管乍看之下與舊款R56極為類似，但許多細節都已重新修改，透過經典元素的重新搭配，我們還是能從很多地方看出新車在外型設計上的新意與傳承。除了外觀上的修改變動之外，這代新車還有一個很重要的特點在於全新世代動力單元的導入，有別於過去R53、R56的1.6升直四汽油引擎搭配，F56新車在Mini One、Mini Cooper以及Mini Cooper S上分別採用了不同排氣量的渦輪動力配置，使得馬力、加速表現和油耗排污等方面能夠更為均衡成熟。三代新車骨子裡也受惠於BMW集團內的科技應用，讓駕駛可以在原本的駕馭樂趣之外，享受到更多便利、實用的整合式系統介面，另外為了強化Mini一貫的時尚潮流因子，導入國內的新車將有10種車色，其中有5款為全新顏色，搭配上Mini豐富且多變的個性化配件，三代新車同樣保留了年輕活潑的品牌特色。維持過往了車系編成，全新F56也提供有Mini Cooper與Cooper S的動力搭配，而且在Cooper S車型上，更推出了暌違台灣市場多年的六速手排版本，讓性能至上的熱血車迷能夠一償夙願，至於入門車型Mini One則是會稍晚導入。即使演化到第三代車型，不過有些經典的元素卻是雋永不變的，像是車側後視鏡就是一個最好的例子，過去兩代Mini都是以圓潤風格為設計初衷，F56自然也不會例外，除了辨識性極高的後視鏡設計之外，Cooper與Cooper S均將電動收折、調整以及加熱除霧功能列為全車系的標準配備，日常實用性同樣出色。懸浮式車頂同樣是Mini車系典型的特色之一，通常也吸引許多車主進行個人化妝妝點，不管是經典的白色車頂、素雅地與身車同色，或者是要換成上頭印有英國國旗的高調雅痞風，都能夠依照個人的喜好來打造。為了維持一定的日常安全性，Mini全車系均配置有圖像式停車警示系統與前後駐車雷達。先前提到受惠於BMW集團內的科技配備應用，三代Mini也將主動式定速巡航暨碰撞感應系統列入配備清單之中，雖然在Cooper與Cooper S上均是選用配備，但這套系統的確能夠降低日常行車時的意外事故發生機率，有需要的朋友還是可以參考一下。免鑰匙晶片控制系統同樣也是需要加價選購，不過