我的２０１２Cooper s，大前天汽油幫浦也掛點，這是６個月內的第二次了，
還好都是在家附近路邊熄火，要是在高速公路或是快速道路和高架橋上掛了，
那真的是很危險又傷腦筋。
濱江廠也說不出個原因來，只說以後“應該”不會壞了，可這是第二次了。
平常油錶快到１/３就會加油，儘量加中油直營９８，非不得以也只加台塑直營店，
也從不亂加添加劑，R56整體來說是好引擎，但汽油幫浦這問題真是傷腦筋啊。
請問各位先進，這跟我的駕駛習慣或是有其他的原因增加了幫浦損壞的機率嗎？
ermenegildo zegna wrote:
哇r60s 也是我考...(恕刪)
幫浦壞掉就引擎直接熄火，車子慢慢下來
想想看當你用110km/hr在高速公路內側移動時
突然無預警熄火而突降速度(非踩煞車所以完全無煞車燈亮起來)
你的後方和旁邊車道有一堆車也用時速110 km/hr向你衝過來
那當下的心情是如何你應該可以想像得到吧~
汽油幫浦不是只有在台灣才發生，
美國的mini車主也是有人再問跟樓主一樣的問題喔!
反應的人也不少
國外高壓汽油幫浦壞掉討論串
有youtube影片，影片中的mini引擎還有苟延殘喘一陣子才熄火，而我的就是直接熄火，發也發不動
ermenegildo zegna wrote:
我的媽呀昨天才去看得...(恕刪)
幫浦更換完後，我的mini現在頭好壯壯
這發生在舊款的mini (N14和N18引擎的車款)，非今年新款的mini(另一款引擎)
2007-03/2014 R56 Cooper S Hatchback
2008-03/2014 R55 Cooper S Clubman
2009-03/2014 R57 Cooper S Convertible
2011-03/2014 R60 Cooper S Countryman
2012-03/2014 R58 Cooper S Coupe
2012-03/2014 R59 Cooper S Roadster
2013-03/2014 R61 Cooper S Paceman
所以買F55或F56應該還不用擔心
因為我看這有問題的幫浦好像沒使用在新款的mini
阿木 x MINI wrote:
幫浦更換完後，我的m...(恕刪)
那請教一下阿木哥
我朋友要賣一台2013 簽的 R60S
預計賣130
我昨天去看了， 在考慮新的 16x 的CMS 還是朋友的
看您的表格， 意思是說除了今年的 R60S之外, 其他年份包含2012 的也有pump 問題？
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網路上查看美國mini 之前 也有召回動作
但是是水pump.
一下油一下水
撇開MINI妥善率車廠最不好， 他真的是一見就會愛上的車
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Vehicle Make / Model: Model Year(s):
MINI / COOPER S 2007-2011
MINI / COOPER S CLUBMAN 2008-2011
MINI / COOPER S CONVERTIBLE 2009-2011
MINI / COOPER S COUNTRYMAN 2011
MINI / JCW 2009-2011
MINI / JCW CLUBMAN 2009
MINI / JCW CONVERTIBLE 2010-2011
Manufacturer: BMW OF NORTH AMERICA, LLC Mfr's Report Date: JAN 10, 2012
NHTSA CAMPAIGN ID Number: 12V008000 NHTSA Action Number: PE11036
Component: ENGINE AND ENGINE COOLING
Potential Number of Units Affected: 88,911
Summary:
BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2007-2011 MINI COOPER S, 2008-2011 MINI COOPER S CLUBMAN, 2009-2011 MINI COOPER S CONVERTIBLE, 2009-2011 MINI COOPER JCW, 2009-2011 MINI COOPER JCW CLUBMAN, 2009-2011 COOPER JCW CONVERTIBLE, AND 2011 COOPER S COUNTRYMAN PASSENGER CARS MANUFACTURED FROM NOVEMBER 14, 2006, THROUGH JANUARY 18, 2011. THE ELECTRIC AUXILIARY WATER PUMP THAT COOLS THE TURBOCHARGER HAS AN ELECTRONIC CIRCUIT BOARD THAT CAN MALFUNCTION AND OVERHEAT.
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