羅柏江 wrote:
自Mini推出Clu...(恕刪)
擁有此車三年來的感想
1.早買早享受,晚買享折扣,現在的S定價比起三年前便宜了15萬以上,S加速快,過彎穩
2.雖然歸類為小車,但和省油完全搭不上邊,不論是從無力的ONE到動力飽滿的JCW都是如此
至於SD是BMW的柴油引擎,但是上一代的技術,內行人還是選汽油引擎較多,此引擎獲獎也多
3.雖然放大的MINI大家褒貶不一,但上路很容易吸引大家的注意,選配大家不一,style也都不一
4.保固期內主要在汎德,比照BMW的服務和收費,但玩此車神人眾多,可以找到較便宜的改裝保養維修
5.內裝可愛特別,但任何豪華性的配備全都付之乏如,皮椅另外加,天窗另外加,沒有電動或記憶椅,沒有原廠
整合導航,沒有分區空調,不會自動煞停不會監測距離,沒有自動後行李箱開啟沒有倒車顯影,只有後面四顆
倒車雷達及中央螢幕以顏色及聲音顯示障礙距離,靠近障礙物的嘟嘟警告聲很可愛,哥開車要的是一種FU和
本質,所以什麼都沒有是一個願打一個願挨
6.現在150到200萬的小型SUV選擇甚多(200多的現金價砍一砍可能也會壓在200以內)
加上新F世代的MINI內裝底盤引擎已經上市,三門型的動力內裝從ONE到COOPER S皆優於此車,形成除
空間外小車優於大車的情況,所以我如果是現在購車可能會有其他選擇,或是考慮稍後推出的五門款,此次
改款幅度比一般預估要小,推測新款可能會於2017年中後以2018年式推出或更早,全面結束R世代
7.但是MINI就是MINI,愛上就是愛上了,MINI不只是一部車而已
羅柏江 wrote:
自Mini推出Clu...(恕刪)
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