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MINI Electric 電動版試駕|貌似平凡無奇,骨子裡卻是全新好滋味!

尾門的車型LOGO太讚了

同時具備"E"與"插頭"兩種意涵
-馬克- wrote:
當我們從貿易商牽車並駛入市區道路時,第一時間感覺到的差異是底盤貼地性較佳但車身反應調性較為沈穩,轉向感受倒是沒有差太多(畢竟沒有同場比較),但是在連續彎道的重心變化或是以較激烈的方式攻入彎道時,都可以明顯感覺到底部電池重量所帶來的車身重心變化明顯許多,不至於拖泥帶水但就少了點乾淨俐落的暢快氛圍。

沉穩應該是美化之詞,看底下敘述應該是遲鈍吧?XD

兩百多公里的續航力,是要跟Lexus UX300e比誰比較快沒電嗎?

有人說出實話,這台就是來騙錢的,真的是騙錢車,傻子才買。
mini 電動車來了,或許再等等countryman也會有電動車款
疑,電動車好像車身都比較輕,怎麼mini electric會比較重呢…
其實說真的,只要有愛續行力真的不是問題,畢竟很多人買MINI都是拿來玩的,很多科技功能也不一定會用到。可是這外觀真的不行,漂亮的水箱護罩變成奇怪的下巴,整體配色也有點單一(缺少最重要的個性化組合)。也難怪就算是國外也賣不動阿。。。

拖了兩年才要在台開賣,然後配備永遠都是一樣減減減,身為MINI忠實支持者,實在很難理解代理商的想法。
Life will find its way
二百公里???
實際只能開一百多
果然是有錢人的買菜車
車的本質很好,但是可行駛里程那麼少,價錢應該也不會便宜,要買要很有愛才行…
Mini應該只是想要試試水溫吧? 所以不想貿然大改~

-馬克- wrote:
具有悠久歷史發展的MINI...(恕刪)
外型就跟MINI差不多
但是吃電性能卻是吃掉一大節
如果電力是環保還能接受
可惜台灣還不是電力環保
基本上mini出的東西就是經典,再貴都有人等著收藏!
期待F60的電車版本
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