-馬克- wrote:當我們從貿易商牽車並駛入市區道路時,第一時間感覺到的差異是底盤貼地性較佳但車身反應調性較為沈穩,轉向感受倒是沒有差太多(畢竟沒有同場比較),但是在連續彎道的重心變化或是以較激烈的方式攻入彎道時,都可以明顯感覺到底部電池重量所帶來的車身重心變化明顯許多,不至於拖泥帶水但就少了點乾淨俐落的暢快氛圍。 沉穩應該是美化之詞,看底下敘述應該是遲鈍吧?XD兩百多公里的續航力,是要跟Lexus UX300e比誰比較快沒電嗎?有人說出實話,這台就是來騙錢的,真的是騙錢車,傻子才買。
其實說真的,只要有愛續行力真的不是問題,畢竟很多人買MINI都是拿來玩的,很多科技功能也不一定會用到。可是這外觀真的不行,漂亮的水箱護罩變成奇怪的下巴,整體配色也有點單一(缺少最重要的個性化組合)。也難怪就算是國外也賣不動阿。。。拖了兩年才要在台開賣,然後配備永遠都是一樣減減減,身為MINI忠實支持者,實在很難理解代理商的想法。