如果要選出一台最能夠代表英國的車?
有人會選車王Rolls-Royce,
有人會選越野世家Land Rover.
若你問我？我的答案會是MINI，
因為她是一台真正走進各階層英國人生活的車。
接下來英國第二段旅程：
PART ONE: 從Mini Oxford開始.
誕生自1960經濟大蕭條時期, Mini, 魅力席捲英國皇室家族, 披頭四約翰藍儂, 搖滾天王 David Bowie, 時尚大師Paul Smith. 獨特小型化設計與敏捷操控這些革命性的突破, 奠定Mini在車壇的地位.
而BMW集團在1994年入主Mini後, 更為Mini品牌注入品牌發展之資源與未來發展之藍圖. 最重要的是: Mini不只代表英國主流文化更走進各階層的生活.
回到旅程：今年Oxford 我們住一家知名度不低的監獄飯店Malmaison Oxford. 導航一彎進去飯店大門裡面幾乎全是名車, 我們的GLC開到了大門代客泊車, 一晚34磅看似很貴. 但隔天退房你還可以繼續停到下午一兩點, 這樣算起來24 HOURS其實還好(車若較晚離開記得禮貌性和concierge說一下)
看了看大門停車區似乎沒有拉線, 看來是沒有充電樁給這兩位Taycan
超帥全黑化的RS6, 後面有新款Range Rover
這個視角不錯, 除右下角黑RS6外全部都是PORSCHE, 一個旅店就三台Taycan看來Elon放棄右駕Model S/X又是個失誤？
這是當初監獄時期的照片, 挺陰森恐怖的
現在旅店則走潮流路線, 服務非常不錯, 有一個不錯的BAR, 室內室外皆有座位
此飯店重點是Location超讚, 離牛津各著名學院走路就到, 隔壁還有一個還可以的MALL, 吃喝購物都方便
Mall裡面大人小孩青少年都可以一站購足，還包括英國著名的PRIMARK(必逛)
Mall地下室有這家英國連鎖日本餐廳
這些人又逮到吃拉麵機會
是不是連吃幾碗麵也要一百多磅, 難啊！這家採線上點餐Apple pay後出餐。英國部分店家已經不收現金！身為團長，難啊！
地下室另一區有更精儉的美食街可以去看看
第二天前往MINI OXFORD, 參觀工廠可以上網預約, 有團體或私人包團可選
停車場規定注意MINI SHOP VISITOR只能停30分鐘
現場正在充電中的i3與Mini SE兄弟
這是MINI OXFORD廠區一個入口
其實MINI SHOP在疫情後已經沒有銷售任何紀念品
只有剩下FACTORY TOUR報到處與MINI歷史館(免費參觀)
MINI OXFORD是2000年BMW併購MINI後重新開發原本舊廠區
在第四代F65/66/67上市之前, 廠區目前生產F55/56/56內燃機以及純電版
可惜據媒體透漏消息下一代純電MINI HATCH J01因為OXFORD設備需要更新, 故純電MINI HATCH會先由對岸合資廠出貨, 也就代表短時間內台灣將看不到新款MINI HATCH純電版本
隔壁的Mini歷史館可以免費參觀
20年來有BMW資源注入,把Mini的潮流與文化發揚光大
Mini電氣化非常符合城市使用場景
新舊Mini合計快要一千萬輛車已自Oxford產線開出
每七秒鐘誕生一台Mini, 甚至有超過15kkkkk種客製化搭配
Alec Issigonis爵士設計出Mini, 並在1999年被選出為20世紀最偉大的汽車之一
英國製的Mini從最初的Oxford廠拓展到Longbridge廠, 全盛時期一年有三十萬台產出. 直至最後一台MKI Mini離開產線, 1959年~2000年總共生產了五百多萬台Mini.
MKI Mini甚至有多種衍生車種包含了Mini Van, Mini Traveller等等
Mini不只是能文: 適合代步, 能武的Mini俐落的尺寸精悍的操控更在各大賽事中剽悍演出. 這台是1995年Daniel Harper參加British Rally以及多項賽事皆最後完賽且奪冠．
Mini車迷另一個關注點, 就是JCW. 早在1960年代John Cooper就已經帶著改裝過高性能的Mini參加義大利Grand Prix賽事.
經典的線條與傳奇的歷史更是流行時尚界最佳的載體, 這是2007年在蘇黎世一個建築設計展中展出, 以皮革包覆的PET MINI
遠在2009年, Mini以實驗性質打造了40台電動Mini, 以觀察電動車在人類心裡,社會與科技上各層面的可行性.
2013第三代Mini發表時, 集團同時宣布了一個7.5億歐元的投資計畫, 包含了沖壓廠, 引擎廠與1000具機器人的車體廠.
PART TWO: BRITISH MOTOR MUSEUM
離開MINI OXFORD, 若你還意猶未盡不想回家, 約45分鐘車程另有一處英國經典汽車的博物館, 非常推薦參觀
British Motor Museum大英汽車博物館
買好門票, 第一台車就讓人驚訝: 這台007參與演出的Defendre壯烈犧牲！
原來竟然有10台Defender參與第25集007的拍攝, 因應高強度的拍攝手法, 車內加了防滾籠與賽車油箱,沈重的備胎被替換成輕量化的空心複製品.
參觀前先解決民生問題, 我們中午在2F Cafe先用個餐.
大家都不太餓所以點得不多, 但也是輕鬆破50英鎊
吃完從二樓開始參觀, 這裡有一些罕見的英國經典名車:
1971年，一支英國陸軍車隊接受了從阿拉斯加到火地島泛美公路的挑戰。其中包括穿越惡名昭著的Darien Gap，這是洲際高速公路上約 200 英里長的挑戰。經過近 100 天的努力，探險隊駕駛、絞車和漂浮兩輛Land Rover穿越了這片無路可走的叢林地形。1971-72 年共有八名探險隊員完成史詩般的旅程。
向來不羈的邱吉爾抽著菸斗與他的SERIES I
下圖是著名的SERIES II粉紅豹：1968 年英國國防部為 SAS 精英突擊隊購買了SERIES II在沙漠中使用,交貨時採用標準銅綠色，並立即送往改裝廠升級，以適應沙丘和重型火砲的需求。燃油容量擴展至 100 加侖，配備四個油箱，可進行長距離行駛。底盤和懸吊部件進行了升級，並在前部安裝了特殊的備胎支架。機翼上綁著一個用於更換輪胎的胎圈拆卸器，還有備援的水和油。為了保護車輛及其暴露的乘員，卡車被塗上一種深粉紅色，他們發現這是一種非常容易在沙灘上偽裝的顏色，尤其是在黎明和黃昏時。這因而贏得了「粉紅豹的綽號」。右邊：有在關注小徑折疊車的, 應該會聽過這個頂級品牌 Alex Moulton, Land Rover 1995年有過出過APB。
除了駱駝盃賽事外, G4 CHALLENGE也是一個LAND ROVER經典：為期 18 個月的計劃首先在每個參賽國家舉行全國選拔賽，然後在英國舉行國際選拔賽。挑戰賽的每個階段都包括MTB、皮划艇、繞繩下降、越野跑等體育活動，以及越野駕駛和心理能力挑戰。
這輛限量15台SERIES II受過更是經過Cuthbertson 改裝, 其輪胎已被履帶取代. 每條軌道由鏈輪驅動，寬 12 英寸，有 40 個驅動四個輪子的鋼履
幾乎和TESLA ROADSTER同期Lightning GT是一款純電跑車，由總部位於倫敦的私人企業 Lightning Car Company開發於2008年公開亮相。她可在不到 4 秒的時間內加速至 97km/h最高時速超過 300km/h。它的車身將由碳纖維製成，底盤由蜂巢鋁結構製成。但可惜最後因故沒能投產。
在英國汽車運動留下輝煌一頁的JAGUAR展出賽車名人堂：數不清的獎杯與桂冠
這台這台有點Lamborghini Countach 風格的Vauxhall SRV是 1970 年Vauxhall試圖提升形象同時為新穎的設計概念提供一個研究平台。該車的外觀設計靈感來自當時的短鼻長尾LeMans賽車，但採用固定前排座椅，所有駕駛員控制裝置均可調節位置、角度和範圍。且可以使用位於車頭部分的可調式翼型來改變其空氣動力學輪廓。SRV還在後部配備了電動調節懸吊調平，汽車可以將燃油重新分配到不同的油箱以調節重心。
1959 年 8 月，Mini 以Austin和Morris 的名稱上市，即 Austin Seven 和 Morris Mini-Minor。奧斯汀七號於 1962 年 1 月更名為奧斯汀 Mini ，Mini於 1969 年成為獨立品牌1980 年，它再次更名為 Austin Mini，並於 1988 年，再度成為“Mini“。
結束了主館的參觀，千萬不要錯過隔壁令人驚嘆世界第一的JAGUAR信託基金會維護並成立的殿堂級JAGUAR館藏！
1973 年Leyland的重組，捷豹汽車有限公司 (Jaguar Cars Limited) 這個公司名稱一度消失。捷豹成為利蘭汽車公司的一部分。自 20 世紀 60 年代中期 E-type 和 Mark II 淡出舞台以來，再也沒有捷豹汽車參加過英國的一線賽車運動。這台背負使命搭載V12 的 XJ12 轎跑車版本，開發始於 1976 年公開亮相。
從當年JAGUAR的廣告不難看出車廠定位為V12性感豪華速度機器.
當年我舊家鄰居曾經收藏過一台深藍色XJ220(資深車迷應該知道我在說誰), 1989年出廠限量200台當時號稱2000萬台幣, 這台銀色更顯獨特.
這兩台特殊的XJ左邊是 1973 年的長軸距車型，供應給伊麗莎白女王陛下，取代了女王陛下之前的捷豹汽車，即 1955 年的Mark VIIM，隨後又歸還給捷豹公司。女王陛下的新車特別採用了皇家紫紅色，並配備了特殊 Vanden Plas 內飾。許多年後，女王陛下表示希望在她去世後，這輛捷豹也能回到公司，這在女王陛下去世時恰如其分地實現了。
一頁頁輝煌的英國汽車歷史, 你認識幾個品牌？
JAGUAR典藏館二樓有一台可以摸可以原地“開”的SERIES I
這台SERIES I 還參加過2003年SERIES ONE CLUB舉辦的拉力賽.
你可以像亨利醫生一樣踩著SERIES I 油門煞車與離合器
Shaun the Sheep好像是英國著名兒童喜愛的連續劇
怎會有一台Type-R?? 不要懷疑, 自1994年本田於英國生產CIVIC, 但在35年後因為脫歐與其他諸多因素最終關閉了英國的本田工廠. 這台300匹馬力的Type-R車身上有全廠員工的簽名更有著滿滿的英國汽車文化記憶
展館另一區擺放著正在進行修護/維護的車輛, 雖然僅存英國車廠愈來越少, 但薪火相傳的信念卻是可以繼續讓它燃燒.
參觀完畢記得在禮品店把回憶變成伴手禮
OXFORD學院與週邊人文真的美不勝收, 不論你是否為車迷都值得一遊！
英國第二集寫到這裡，先預告還有第三集，預告一下：會有不一樣的見聞！
寫於2023 秋末/TPE
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