FireGL wrote:Audi這樣搞,在台...(恕刪) 既然Audi原廠覺得以前太古作不好要撤換, 當然没理由還讓他作保固, 保固作得好與壞, 絕對會對一個品牌的價值與口碑造成很大的影響.Volvo就是一個血淋淋的案例, 想當初太古凱楠確定要被拔掉前, 還不是留下了一個"暴衝"的大尾巴給Volvo Cars Taiwan收拾, 真不知是其有意還是無意的? 不過, 更詭異的是, Volvo Car Taiwan居然還繼續讓標達(前身就是凱楠)作授權服務廠, 不知有多少回標達廠作保修保固的車主, 後來投入VW的懷抱...太古現在還敢厚著臉皮說不能作Audi Taiwan的授權服務廠, 難道他不知道已經被人看破手腳了嗎?By the way, Audi Taiwan籌備至今也有好長一段時間, 居然開了車主們這麼大的一個天窗, 也真是令人百思不得其解啊!北區內湖點照Audi銷售人員的說法, 是太古離職高層設立的, 還是期待另一個傳說中的HK總代理台灣分公司吧, 只是不知who is in charge, when to be ready, where it is & how to serve?
標達有多爛,我還沒感受到,但保固蠻阿沙力的車到現在還沒超過7500KM,但已有二次的保固的經驗了...我不怪保養廠,我怪audi賣爛車我倒覺得audi Taiwan才是個鳥蛋,就一個保修點也要服務全台的audi車?台北要你設10個點都不為過了現是欺負我們錢都付了是嗎?之前買車的同志們,自求多福了...我也是!看來不用多久,我們就要開始想辦法成立自救會了
標達的爛...在於修車技師專業度很差...明明是A有問題,他卻幫你把B和C都換了...真是很遜出保固的確很阿沙力....過保固時,你要拗善意保固,他就換另一個嘴臉了.......過保固後,他幫你亂換,還是照收你工資跟零件錢..唉audi車也沒多爛... 連續這三年在德國妥善率應該都是贏bmw,大約和benz差不多,當然還是輸日系車一截.........audi妥善率佳,同級車在德國售價約比benz低3~5%,是這三年在德國銷量大幅成長的主因...bmw這兩年在德國蠻慘的.........3系列銷售一直掉....妥善率太差...不過audi taiwan不是去年七月就成立了,現在連保養廠也還沒搞定,是在搞屁呀??網站在哪? 想看個新車也沒有介紹..簡直是ooxx
今天經過台中文興路靠向上路那邊的福斯展示場那裏還有奧迪的logo的服務廠既然台灣奧迪不給太古保固服務那你的商標為什麼還給他使用早知道要設分公司就要有萬全準備應該早知道太古也不是省油的燈現在你就只有台北一個展場台中一個保養廠網站也沒有你們真的要加加油翻臉了那台灣奧迪也一定拿不到舊車主的資料看來又得花一筆費用找回失聯的車主或者各位車主得自行歸隊報到到哪裡報到?.............................有訂展場開工日沒有訂啟用日該給車主一個時程好安排維修時間大家也別抱怨了多給台灣奧迪一點時間三月也才過五天而已
德國漢諾威這邊還是賓士車最多, BMW 五系列休旅車不少, 七系列只看過一台, 三系列只有E46 , 新的都不見蛋 . Audi 看過 A6 , A8, A2 各一台, 其他都沒有最多的應該是 VW 吧, 不過還是沒有 Benz 多 . 另外 C2 , 307 等也零星出現 ...
2008/07/28的新聞:Audi宣布15億大手筆投資臺灣,Audi Taiwan將於2009年3月1日起正式營運市場紛紛擾擾的流言終於獲得證實,Audi原廠於7月28日於德國Ingolstadt總部正式宣布,即將投資成立Audi Taiwan臺灣分公司,以負責Audi在臺一切事務,以比照Audi全球的規格,在臺灣經營Audi品牌。Audi預計將投資超過15億新臺幣的費用,以提升在臺灣的經營品質。Audi原廠表示,將把Audi經營成臺灣市場最具原創力的豪華品牌。Audi Taiwan已經進行籌備工作,預計於2009年3月1日正式營運。這15億新台幣不知花到哪裡去了? 到目前為止台北就內湖一個跟其他廠牌共用場地的保養廠嗎?除了規劃中的展示間以外,似乎沒看見原廠有意要興建跟雙B或是L牌般同等級的保養廠;連速霸陸在內湖蓋的保養廠或是1個月全省也不過賣出數十部車的瑞典SAAB台灣代理所興建的全省各保養廠都要來的完善許多!