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1998 Audi A6 2.4,請問 28萬可以買嗎

各位好,在二手車行看到的,是銀色,前後保險桿需烤漆外,其餘無傷,內外裝皆完整,有找人幫忙看過,不是事故車,請問這個價格可以買嗎,此車小毛病會多嗎?開了10來年的日系二手車,主要用途是跑高速公路通勤(內湖-桃園),一直想體驗一下歐系車的安全性,加上很喜歡Audi的外觀設計,故發問?
2009-02-19 10:35 發佈
幾cc的沒講???
還有這個價格偏低喔...小心有詐!!!
公堂之上不得提老木!!!
不好意思,是2400 c.c的,謝謝您的回覆
et116864 wrote:
各位好,在二手車行看...(恕刪)


請問里程數有沒20-30萬以上,幾98年A6的車,價格還要看車況,10年開價28萬差不多啦。我本身在汽車業工廠上班9年,現在已換公司了,住土城,也有熟的大盤,去年想換車,他給我一輛04的A4 2.0,開3萬多公里,車庫車,全車如新,價格.......1.8國產車,但是買得起養不起。雖然他只做進口高級車,後來硬叫他調一輛馬自達3給我,這個我養得起。而且還在原廠保固中。

一般保養的話,其實價格差不太多,差1罐機油及2罐變速箱油。

有想要多看幾台車,就PM給我吧。先說大盤車庫在樹林。
老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。 就是愛騎檔車。
您好,開了11萬公里,若有想多看一些車,我會主動PM,謝謝啦
建議買A6 1.8T只繳1.6的稅金

性能也不輸2.4

20多萬的價錢,買車有渦輪的開起來也比較爽,CP值比2.4的好
你問的問題,小弟剛好可以回答...

這台車,基本上價錢是差不多的,不過你還得準備一些錢來維修部分的東西

第一個,此車的ABS系統要注意,很容易壞,壞了可以修(維修,千萬別花錢換,換要兩萬多,且一定會再壞),但是不便宜,大約一萬,不修會不會怎樣?不會,但是每次啟動就會警示,會沒有ABS,TCS等輔助,也會開不快(馬力限制模式)

第二個,車這個年紀,底盤件的前多連桿差不多也都不行了,那個有維修包,一次換十支,建議一次換掉,有德國原裝件跟上海件,價錢差一倍,原裝大約2萬多含施工,其他像引擎腳耗材,皮帶油封等等等等就沒啥好說了,反正該換就要換

第三個,前大燈大概都霧化了,原裝的超過一萬五一對,OEM的大概一萬多點....土產的只要6000就搞定

第四個,這台車的傳動軸防塵套消耗速度比較快,大約2 萬左右就破了....一個連工大約2000多

第五個,此車為六汽缸,保養機油都要六罐左右,這也是筆開銷

第六個,此車我接手了幾年,好開,安靜,又穩又舒服,但是保養費用確實是比較高,小毛病還好,就跟一般歐系車差不多,當然比起同齡日系來說,毛病不少,

第七個,此車引擎變速箱都算是穩定,目前看來都不錯,但是若是四輪傳動的,會要多費心一些

第八個,我大約換過風扇,毛細管,ABS修復,大燈其他都是一些小東西

其他若有疑問可以問我囉...給你參考
感謝各位回覆,另請教

1.機油與變速箱油,有特定嗎?可以用一般的嗎?

2.基本5000公里保養(機油、變速箱油)的費用?

4.台北有無推薦的保修廠?

5.消耗品都有副廠件嗎?(油心、皮帶、空濾、來令片等)

感謝各位回覆,另請教

---說請教言重,我是車主,我來說明好了

1.機油與變速箱油,有特定嗎?可以用一般的嗎?
-變速箱油要用特定的,這個我都只能給保養廠賺,而且全換一次要不少錢...忘了幾罐,好像也是六罐,機油我都去好市多買,只要不是假油大概都不是問題,以前那台福特都還去家樂福買機油哩...ok的

2.基本5000公里保養(機油、變速箱油)的費用?
-vag的車大多是一萬五定保,三萬大保,7500小保,只換機油的話是不貴,千把元搞定,至於換變速箱油就比較貴了,不過好像三萬才換,光變速油大概就可以花掉三四千...詳細要查工單了,小保跟一萬五保養我在民間保養廠的價格跟去國產車原廠差不多...看你怎麼想囉,我以前的福特到第五年我都還在原廠做大保,所以價錢我是還可以負擔

4.台北有無推薦的保修廠?
-看你在哪一區?我在中和,所以在奧迪車友會裡面找到兩家在新莊的保養廠,口碑都不錯,實際上也都很ok,為避免廣告嫌疑,有需要pm我囉...

5.消耗品都有副廠件嗎?(油心、皮帶、空濾、來令片等)
-消耗品有副廠件?有的有,有的沒有...不過這幾年多了一個新的選擇,上海件(因為中國地區的a6有在上海一汽生產),他也算是原廠件,不過價錢便宜些,看你怎麼取捨了,基本上保養廠會建議適合或不適合用副廠件或上海件,當然,網路上也有人用買零件包在交去給配合保養廠作業的方式,這樣應該是比較省些,不過因為地點一個在士林,一個再建北靠民權東那邊,跑兩地對我來說不是很方便,不過真的要省到底的話,倒是可以試試看

6.補充一點,這個車子的耗材跟保養,說真的只要找對保養廠那決對不是問題,耗材也不是特別貴,真正比較會讓人碎碎唸的就是一些莫名其妙的小東西...那種日系車用到報廢都不會壞的或是故障率不高的,像是天線頭會龜裂,一個兩百,說貴不貴說便宜不便宜,或是像abs故障('98-'02),mu變速箱故障('02-'04),等等,妥善率是比日系車差一些,不過我習慣了,我們家向來開歐系車,而且都是平價歐系,...從老金龜,老飛亞特,老歐寶,老富豪,反正每台車都有一些毛病,只能接受他了
我也接手一台 98 年的 a6, 大概也是九萬多公里, 當初接手時, 我已經有心理準備, 可能維修費用會高一點, 不過說實在, 大概狀況就像 Tedliu 大大說明的一樣, 他已經說明的非常詳細, 至於費用也差不多就是那樣, 基本上就耗材老化你要多考慮, 這是要花時間整理照顧, 扣除這一些所謂小問題, 基本上他一般的保養大概只比國產車高一點點, 不過要注意, 因為它是 V6 所以什就是會比別人多花一點(機油, 火星塞....), 對於我也在接受範圍.

我接手以來, 因為也快接近 10 萬公里, 部份零件也老化了, 所以我大致換了, 前後避震器(包含防塵套), 四個煞車碟盤跟來令, 大燈一對, 再加上最近剛換方向機油幫浦(自己疏忽造成), 還有引擎部分殿片, 車內四個門的喇叭, 傳動軸防塵套, 引擎腳, 變速箱腳. 如果前車主顧車, 都有定期更新, 或許老化零件不用換那樣多.

還有這車是 11 萬, 又依照你常跑(台北桃園), 我可以跟你講, 這車很快就會到 12 萬的大保養, 我只能跟你講大概要 25000 ~ 30000 上下, 因為除非前車主很顧車, 在 6 萬大保養有按照保養的去換, 那你這12萬大保養肯定省不了多少.

以上總總, 基本上如果你能先心理建設好, 或是衡量好自己的預算, 基本上 audi 車開起來不會讓你失望, 我也覺得很穩重很紮實, 十年車開起來不會像快解體, 很穩固.

另外, 上海大眾零件是可以考慮, 不過還是建議外部零件, 至於會影響內部引擎的, 還是建議要買原廠.
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