Audi Concept e

大眾集團在高效能柴油機領域擁有頗深的見地,特別是一些概念車的燃油經濟性甚至比通常的混合動力車還要理想,而這些概念車上的技術似乎已十分接近量產。奧迪在此次巴黎車展上就以一款A4 TDI Concept e概念車向人們闡述這樣一個理念,那就是低油耗和低排放並非只有加入電機一種途徑。
 
奧迪A4 TDI Concept e配備一台2.0升TDI共軌直噴式渦輪增壓引擎,該引擎在大眾、奧迪等品牌的多款車型中已經應用,但動力被小幅降低到120馬力和290牛•米,同時對閥門和配氣系統,以及冷卻系統進行改進,進一步提高燃油經濟性。
 
奧迪為這款概念車加入了智能停機系統,能在不需要怠速運轉時關閉引擎,但此時車上的所有設備均能正常運轉,這得益於製動力回收系統可以將回收的能量儲存在第二個蓄電池中,使車內設備在發動機關閉後繼續工作一段時間。此外,這款概念車沒有轉向助力泵,後製動系統改為電子式,在所有這一切的綜合作用下,A4 TDI Concept e可以達到59mpg(合百公里3.99升)的燃油經濟性。
 
雖然它10.5秒的0-100km/h加速成績使你無法贏得任何直線加速比賽,但在油價上漲、排放法規日益嚴格的環境下,Concept e有著非常重要的現實意義。
Audi  Concept e
Audi  Concept e
2008-10-06 20:36 發佈
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