Audi Taiwan曾經在2024年間導入剛進行小改款的RS Q8於台灣上市，可說是Audi車系中性能SUV的代表作，近期Audi Taiwan宣布推出性能更強勁的RS Q8 performance，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎結合48V輕油電系統，最大動力輸出達到640ps、86.7kgm，搭配8速手自排變速箱，0~100km/h加速僅需3.6秒，先前Audi原廠也曾以RS Q8 performance前往紐柏林北環賽道進行測試，跑出7分36.698秒的單圈成績，藉此寫下量產SUV的最速紀錄；而在RS Q8 performance上市之後，Audi Taiwan原本販售的RS Q8便不再引進，身為目前Audi車系性能最強勁的休旅車款，建議售價為820萬元起。
外型設計部分，RS Q8 performance承襲Q8的家族風格，結合RS專屬蜂巢式單體格柵，搭配深色風格的前後保桿設計與全新輕量化23吋Audi Sport鍛造鋁圈，其中鋁圈式樣採鍛造輪設計取代傳統鑄造輪圈，大幅減輕重量，整體搭配不僅勾勒侵略性能姿態，更能藉此提升車身動態反應。
呼應搶眼的外型設計，內裝則採用專屬RS內裝套件，搭配RS設計風格的Audi虛擬駕駛座艙 plus 、Valcona真皮跑車座椅、消光碳纖維飾板，營造性能座艙氛圍；而Matrix矩陣式LED 極光頭燈組、動態指示方向燈、RS專屬LED迎賓燈、RS專屬車況抬頭顯示器與Bang & Olufsen 3D環繞音響系統都是本車的標準配備。
除了引擎性能表現之外，RS Q8 performance對於駕馭表現亦有大幅度的升級，為了對應更強大的動力輸出，RS Q8 performance標配跑車化氣壓懸吊系統，車身高度調整幅度達到90mm，兼具舒適與運動性能，並搭配動態全輪轉向系統，低速時可縮小迴轉半徑，高速變換車道時則提升穩定性與轉向精準度。
RS Q8 performance同時標配quattro智慧型恆時四輪傳動系統以及跑車式限滑差速器，可根據循跡狀況在前後軸間進行多段式扭力分配（前軸最高70%、後軸可達85%），且搭配主動式防傾控制系統 (EAWS)，於入彎與轉向反應更精準，提升高速循跡性；另一方面，RS陶瓷煞車碟盤也成為標準備配，兼具耐熱與抗衰減表現，確保在激烈駕馭下仍能維持強大而穩定的制動力。此外，RS Q8 performance搭載輕量化排氣系統，能有效降低排氣背壓，搭配驅動系統進而提升輸出效能，於車輛加速或轉向整體動態反應更加輕快敏捷；同時結合優化聲學調校，從低轉速的沉穩飽滿，到高轉速時更具侵略性的音色，呈現更具層次的V8引擎聲浪張力。
