R8停產
TT停產
A5 coupe車系沒後繼車款
再看近幾年新車系的重點大都放在Q系列
在Audi運動車系好像沒落了
休旅化是不可逆的趨勢嗎？
但看BMW就沒有這樣的感覺，還是持續推出運動車款
身為Audi粉覺得有點可惜
有錢也是有分等級，最上層傳統財閥貴族影響最小，想買就買隨心所欲不受影響
中層小企業主跟大公司高管有明顯影響，尤其成為小企業主的門檻明顯變高
下層便是中產階級最上層，影響甚巨，明顯消費力大減
這種現象全球皆如此
像雙門運動轎跑車這類產品基本上大多是有錢人第二第三台的玩樂用車
不會是日常第一台車的首選
SUV則相反，多數人特別是有家庭人士的首選，成為市場主力是必然
擁車成本不段增加的情況下（維修，保險，稅務，停車⋯⋯⋯）其實越來越少人有多台車
舉汽車大國美國來講，現代人可能很難想像7，80年代的下層有錢人擁有複數台玩樂車已經非常普遍
但是在現代反而減少，拉風的小跑車、雙門轎跑自然銷量不佳
我們活在平行世界嗎 
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