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電動車陣列岌岌可危?Audi加入燃油車存續陣營!

電動車陣列岌岌可危?Audi加入燃油車存續陣營!
圖/Audi

隨著越來越多車廠針對往後搭載內燃機的產品系列勢必得存續的趨勢,Audi 於日前透過海外媒體的專訪內容中,間接承認品牌也將取消專注電動車研發的政策,並且設法透過油電等電氣化方式來同步推出內燃機車種,試圖維持銷量的陣營。

電動車陣列岌岌可危?Audi加入燃油車存續陣營!
圖/Audi

Audi 現任總裁在接受 Gernot Döllner 專訪時指出,品牌必須保持一定的政策靈活性,至少在 2035 歐盟排放法規生效之前都會是如此。不過,他同時也強調,電動車仍然會是未來的出路。

「以目前的嚴苛法規來看,零排放已經是首要任務,但只要是搭載內燃機引擎,縱使使用合成燃料也勢必會有排放問題。也因此,電動車就成為一個必須了。」

電動車陣列岌岌可危?Audi加入燃油車存續陣營!
圖/Audi

在這過渡期當中,Audi 將會把火力集中在 Hybrid 油電複合動力系統的開發,舉凡傳統油電、PHEV 插電式油電複合動力皆然,但一切終究得看市場的發展態勢到底是如何。

電動車陣列岌岌可危?Audi加入燃油車存續陣營!
圖/Audi

目前,包括純電轉換時程政策最激進的 Volvo、以及對手如 Mercedes-Benz 等等,都已經稍稍在電動車領域方面踩了煞車。全球最大汽車供應商 Toyota 等日系對手甚至對於電動車這件事情都抱持懷疑態度。無論如何,汽車工業的發展趨勢與時間節點,對於這些車廠而言,都是難以下決定的時刻。

來源:https://autos.udn.com/autos/story/7826/8141748?from=udn-catelistnews_ch1018
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在這過渡期當中,Audi 將會把火力集中在 Hybrid 油電複合動力系統的開發。
2024-08-08 14:26 發佈
好奇吉利沃爾沃 後續策略是?
有矛盾嗎?
這標題有誤導意味

燃油車大限還沒到,能維持車廠獲利的事誰會放棄
這些本來就都是傳統車廠,能賣當然儘量賣,也許2035禁令會延後也不一定,但電動車當然還是續繼發展

越接近2035...應該越容易看到減碳的新聞,到時候大家會越來越習慣與了解減碳這件事
越接近2035...也一定會有更多的電池新技術或其他新能源車技術的消息釋放出來
油電無論是插電式還是混合式
本來就是燃油引擎進入真正純淨能源車的最佳過渡產品

目前的BEV車種不過是各國炒作起來的產品
如果是以純淨能源來說
電池真的是環保嗎?
更別提落後國家還在火力發電
看到樓上那麼認真講幹話
你該不會不知道你力捧的馬自達也是有電車吧?
要不要回去騎腳踏車呢?

https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/7333772
Celeste1314 wrote:
圖/Audi隨著越來...(恕刪)


個人認為, 車輛 使用較高效率 或 較潔淨能源是個趨勢,
但目前 車輛 好像沒那麼急迫使用 "零排放" 的能源, 畢竟這些集中能源 部分來源 還是有些排放
定一個合理的排放好像還是比較實際些
waffer1234 wrote:
看到樓上那麼認真講幹...(恕刪)

最好雙腿行路吧!

腳踏車也有電動的呢!
因為2050淨零碳排大目標在前,包含燃油車報廢都算好了(這有點太理想)
2035是連油電都不行,所以油電也跟過渡時期沒關係了
喜歡就直接買油車,根本沒有因為過渡而要買油電這種事,稍微有點邏輯就清楚

當然不鳥2035的也是有,日本就是其中之一,還有其他因為自身條件不允許的

總之這個議題的能見度,往後一定是越來越高,可能心態上也會更加認同
電動車的趨勢 我先前一值深信不疑
但現在我有點存疑 先不管世界趨勢 光看台灣與電動車友善環境程度好了,

如果你家中社區沒有電動樁充電設施 或管委會沒批准 那就會遇到要去"排隊"充電的窘況 如果不是在城市, 那你要開很遠才找得到充電地方 (幸運點可以不用排隊?!)

充電樁的普及程度 台灣慢的不可思議, 跟這幾年電動車成長比例不能相提並論
再來電動車月來越普及 但"電力" 沒有越來越普及, 現在他比燃油車便宜,未來很難擔保是否跟燃油車一樣便宜會是個大問號   

再來之後要被克的牌照稅這個以"馬力"計價的電動車之後要施行的牌照稅施行下來 真的不是很確定台灣是不是一個對電動車"友善" 的地方  但台北 台中  陸續看到幾次大家排隊等充電的情形, 最近換車的我 最後繼續選了燃油車, 
我只是好奇,
電車充電的問題要如何解決?
歐、美有些地區地廣人稀,
動不動就是百公里沒半戶人家,
這樣出個門是要怎補充電力?

試想看如果台灣全部車輛全都是電車,
那是不是所有的停車格都要有充電功能才行?
去算一下加油站每天有多少人加油,
那,是不是每天充電的車輛也要有足夠的充電設備才行,
一台車算充一小時達到能從20%->80%,
那一個充電樁一天也不過能充24台車輛而已,
全台八百萬輛車,是要準備多少充電樁???
充電這東西如果不能十分鐘內充滿,
是很不可行的科技,又不是手機可以在家想充就充,
是要每個人都去排隊等充電嗎???
加個油通常五分鐘就解決了。
jason001007

這問題似乎有點想太遠,可能要先考慮台灣電力夠不夠用~電動車還不普及都已經缺電了,普及下去是要輪流停電嗎?

2024-08-16 8:45
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