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【採訪】Audi x Garmin 舉行「生活進化論」跨界對談,從永續策略與數位科技打造優質顧客體驗!

【採訪】Audi x Garmin 舉行「生活進化論」跨界對談,從永續策略與數位科技打造優質顧客體驗!
台灣奧迪與Garmin今日(5/29)於Audi House of Progress品牌概念店,舉行了一場跨界對談,擁有相似理念的兩個品牌,分別秉持著「Vorsprung durch Technik」以及「beat yesterday」的核心精神,持續帶來創新科技與產品;今日則是以「生活進化論」為主題,深入探討兩品牌如何以數位應用、永續發展打造優質產品及服務體驗。

【採訪】Audi x Garmin 舉行「生活進化論」跨界對談,從永續策略與數位科技打造優質顧客體驗!
一開始由台灣奧迪銷售處長鍾子豪分享,從產品生產環節開始Audi便將「永續」納入製程中,2020年Audi原廠即啟動Missio:ZERO環境計畫,打造碳中和生產中心,目前Audi布魯塞爾與匈牙利工廠已達到碳中和目標,其他各地廠方也陸續導入再生能源、水資源循環,並透過智慧管理來有效運作,朝向永續目標邁進。國內市場方面,自2020年起首度導入純電車e-tron,接著後續的e-tron GT、Q8 e-tron,直到今年更延續Electrify Taiwan策略,發表最新成員Q4 e-tron外,也導入最新數位服務「Audi connect TW」並持續拓展充電網絡,希望能為車主帶來高效的行車體驗。

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最新的純電休旅Q4 e-tron本身其實就具備許多永續環保元素,除了電力驅動的動力形式,車身玻璃的原料有高達30%是來自回收舊車輛玻璃,加上充電效率的優化、後軸馬達升級與永續製程,完整體現品牌的永續理念。

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至於經過重整優化,具備線上預約保養、虛擬賞車功能等的myAudi TW app,今年更進一步整合Audi connect TW智聯服務,並率先搭載於Q4 e-tron車系中,車主只要註冊登錄myAudi TW app,綁定完成愛車後即可使用Audi connect TW的聯網功能。內容包含即時車況(查看即時位置、尋找愛車、目前時速/電量、行駛總里程數)、通知功能(查看充電狀態、地理圖欄、車輛速限設定、車輛怠速狀態)、行程記錄(行程細節、行駛平均速度)、純電生活(整合超過500個充電站點資訊、可進行查找、導航、數位支付等環節)。或許有些人會擔心部分功能會有安全隱私問題,台灣福斯集團數位策略與資訊處長Ajay Parulekar表示,這部分車主不必擔心,Audi會嚴格控管相關資訊,完善保障車主們隱私疑慮。

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Garmin則是由亞洲區行銷與業務副總經理林孟垣分享看法,林孟垣表示「無論是汽車或科技產業,永續都不僅是個宣言,而是我們生活哲學的核心。Garmin視永續發展為使命,並以環境友善的概念為基石,持續以創新科技為消費者帶來美好生活體驗的同時,更把綠色理念融入產品設計」。當中2020年即將獨家研發的Power Glass太陽能充電鏡面技術導入智慧手錶,近年更打造首款由海洋廢棄漁網再製而成的潛水電腦錶,以「海洋回收塑料」、「零塑包裝」、「光綠能使用」設計,向用戶展示了永續與創新技術的結合,為消費者提供實現永續生活的具體方式。

此外,Garmin更致力於環境永續經營並將永續視為使命,全球10大辦公室100%全面使用綠色能源,2021年起位於堪薩斯州的奧拉西美國總部園區,則是使用100%再生風能供電,透過再生能源的推動與使用,2023年二氧化碳排放量一共減少了2.6萬公噸,徹底實行永續發展並堅守環保。至於數位化服務部分,Garmin則是整合運動與健康追蹤,透過Garmin Connect App高度個性化的數據進行串聯,從日常健康監測、運動數據紀錄到個人生理表現分析,能夠提供個人化運動指導與專屬分析建議,持續結合運動科學,打造完善的跑步、自行車、三鐵、潛水、戶外運動及高爾夫生態系。

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2024-05-29 14:43 發佈
印象中Q4 E tron 沒有搭載garmin導航
努力提升品牌形象中….台灣奧迪加油囉 
alazif

雖然稀少,在台南有看過RSQ8、RS6、RSQ3跟RS3

2024-05-29 17:43
Aluminum

就跟日本製壓縮機一樣稀少[XD] 很好啊 就是不會車聚我才買[偷笑]

2024-05-29 18:35
王豪明 wrote:
印象中Q4 E tr...(恕刪)


導航的確沒有用Garmin

而是手機的Carplay或Android Auto的導航

我猜這次VAG電車(Q4 ID4 Enyaq)所用的手機App和某個神秘連線盒子

應該都是台灣福斯集團出面(非台奧而已)和Garmin合作開發的(?!)

所以可以看到台灣福斯資訊處長和Garmin同時也出現在奧迪的場子

三家的台灣版App只差在介面不同 其它上述文章提到的功能應該都一樣 而且都連到同樣的server

同樣應該也都沒有遠端遙控車子冷氣上鎖解鎖的功能

到時ID4發表和台奧一樣

福斯原廠的連線軟體會被所謂的 Volkswagen connect TW版給取代

整個基數就可以拉大了這個App開發的對台灣福斯集團就有價值了

這局棋台灣福斯集團應該早就規劃一段時間了

也許Q4 or ID4之前遲遲不上市搞不好都是在等這個台灣版的軟體開發ready
Aluminum

這個盒子還是吃小電瓶的電 關閉電門後就沒作用了

2024-05-29 16:43
30cmbird

既然你都說出來了,你的資訊是正確的,強者我朋友在嘎咪就是負責這個專案

2024-05-30 9:12
還真不知道要怎麼聯名? 看不出實際面
更別說永續了
聯名?車用導航?
不同領域互相結合 現在還沒看到什麼應用
但期待後續有更多整合
真的很不簡單
非常期待接下來的表現
強強聯手,便利性大增,銷售量有待觀察
wilddog wrote:
還真不知道要怎麼聯名? 看不出實際面
更別說永續了


我左看右看也看不出來

台奧應該要優先面對銷量還比保時捷低落的事實吧
更不用説雙B,車賣的少,新車折扣一樣高,二手價一樣慘
搞啥看不懂的聯名要幹嘛

euqinu

人家說賣爛一點不餓死就好,你講成賣越少越好

2024-05-31 12:13
Less-is-More

護衛隊等一下面子掛不住,會嗆聲約出來跑山輸贏,很兇的![大哭]

2024-05-31 14:49
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