
註定這個月是要破財


結果,上週上班下濱江交流道,燈燈亮起 ,心想不妙,打電話給熟識店家,建議我趕快回廠檢查,我趕快開去內湖廠,但因為車不是在內湖買的,加上車太多,我還是把車拖回我熟識的店家檢查,結果得到不是發電機就是48V有問題,因為我隔天要去花蓮只好把車留給他,請他拖回新莊檢查,上星期五得到結果是發電機掛了,3萬5發電機就掛了....更好死不死的,我上個月才手癢刷一階,所以也不能出保,想說算了認了,結果又說台灣沒料要等1個半月以上...且申請代步車也要12月底才有, 沒保固 沒料 沒代步車,真的是OOXX
所以註定我還是乖乖的回外廠去,既然都沒保固了,就不留戀原廠了,外廠回覆,一周左右到料,隔天有代步車,總算覺得有花錢的服務了

提外話 回原廠 業務說我的隔天他的另一個客戶的Q8 3萬多也是發電機亮 ,我心想雖然有保固,但車要躺在廠裡1~2個月,會更嘔,我想我自費去外廠,似乎心裡好受些
台奧後勤真的要加油,不然真的很多人會卻步,要養VAG真的不難,一定要有信任的外廠店家,高手都在民間哩,我是B8修到金剛不壞之身



後續~~
已在12/1 更換完畢發電機,12/2 回到手中,目前一切正常服役中
其實本來第一志願就希望在原廠修,新莊原廠的報價也很合理,但就是沒料件
聽說疫情期間生產的電子設備比較容易出問題,技師的判斷是發電機裡面的晶片的問題
廠裡還有一些車再等發電機出保的,慘慘慘

