【海外新訊】Audi Activesphere concept 全球首發，科幻電影中的 AR 科技即將誕生？

繼前年的「Skysphere」敞篷跑車、去年的「Grandsphere」轎車與「urbansphere」空間概念車之後，Audi在今日為旗下最新的概念車「Activesphere Concept」舉辦了線上全球首發會並揭露完整全貌，也展現了Audi對於未來多功能電動車以及最新AR擴增實境技術的願景。


「Activesphere Concept」是由位於美國加州Malibu的「Audi Design Studio」所設計，而他們的目標，就是打造一輛能結合SUV的實用性與越野能力，並像Audi Sportback車型般優雅的全新跨界車款；因此Audi宣稱，這是一款四門跨界雙門轎跑車（four-door crossover coupe）。Activesphere Concept採用了集團最新的PPE（Premium Platform Electric）電動車平台所打造，Audi此舉無非也是為了展示PPE平台的高度彈性，證明它不僅可以用來打造扁平的跑車，就算是具備高離地高的SUV或CUV也沒問題；而PPE平台將電池模組配置於前後軸之間，Activesphere Concept的電量約為100kWh，利用前後軸雙馬達提供車輛325kW（約435hp）的最大輸出功率，最大扭力則為73.4kgm。當然，Activesphere Concept也加入了800V充電技術，將其100kWh電池的電量從5%充至80%僅需不到25分鐘，其最大續航里程則可超過600公里。


Activesphere Concept的車身尺碼為4.98 x 2.07 x 1.60 m，軸距則為2970mm，與之前的Grandsphere概念車一樣採用無B柱設計的對開式車門，上半部車身擁有宛如跑車的動感流暢線條，下半部則有208mm的離地高度，特別的是在越野路況下其離地高度最多可增加40mm，加上285/55R22規格的配胎讓其能輕鬆應對各種惡劣地形；至於高速行駛時則能降低40mm高度以提高空氣力學效果及行駛穩定性。另一個特別之處，便是在車頭、車側、車尾等處均加入了直柵式構造，當離地高度增加時一條條直柵便會向外延伸展開，讓人可一眼看出其目前處於越野模式。


既然身為跨界車型，Audi當然也特地在不犧牲Sportback的優雅線條狀況下，給予了Activesphere充足的載運空間；若車主需要載運大型物品，其後窗玻璃可透過滑軌向前上方滑動，下半部的尾廂門則可向下開啟形成一個延伸平台，讓其在短短幾秒鐘之間變身為一輛皮卡載運高爾夫球具、固定單車等。至於車頂的中央結構處另設計了滑雪板放置架，並巧妙地隱藏在拱形車頂中，需要使用時則可向外拉出將滑雪板裝設於車頂。


就像之前的概念車一樣，Activesphere的車艙內採用了俐落的極簡設計，整個空間以垂直與水平的直線與平面構成，並以貫穿其中的鞍座為主軸，裡頭除了提供收納空間外更是具備加熱與冷卻機能的車載吧台，乘客可從透明頂蓋中看到內藏的瓶子和玻璃杯，四個獨立座椅則像是鞍座的延伸物一樣分配於車艙兩側；此外車室也搭配了大面積並向後延伸的前檔玻璃讓駕駛者擁有極佳視野，透明的玻璃車頂及大面積弧形後擋風玻璃則讓車內擁有充足的光線，特別的是車門下半部也配置了玻璃材質，車輛行駛甚至是越野時都讓乘客能有融入外界環境的感覺。

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特別的是，當Activesphere concept在某些路況下以自動駕駛模式行駛時，包括儀錶盤、方向盤與踏板都會向下收起讓前座擁有更寬闊的空間，而前座乘客還能從位於中控台後方的玻璃看到前方道路。


基於對於未來科技的想像，Audi也為Activesphere加入了強大的AR擴增實境機能，其搭配的AR擴增實境眼鏡可透過最高光學精度、分辨率與出色的對比度，將肉眼所看不見的控制面板與顯示器等介面帶入使用者的眼中，當使用者查看虛擬內容並將注意力集中在某處，系統便會判對使用者對於該內容有興趣進而顯示更詳細的訊息，並讓使用者可使用手勢來控制各種功能。

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而Audi認為這套系統擁有無窮盡的可能性與應用範圍，舉例來說一般行駛時可顯示導航、目的地信息，以及交通堵塞或濕滑道路警報等交通安全信息，在越野模式下可將3D地形圖投影到真實景觀上；甚至依照每個人不同的需求，駕駛者與乘客都可以在他們各自的AR世界中獲得個性化的專屬內容。更厲害的是，這套系統的AR擴增實境眼鏡除了在車上外還可帶下車使用，讓人能在車外直接看到車輛的電量、續航里程等資訊甚至帶著走使用導航系統。