jicharlin wrote:...(恕刪) 若維持上代價錢沒漲太多想想看只花300萬就可以入主Q8標誌的奧迪純電休旅旗艦讓我這位Q8油車車主 真的有點吃味啊開玩笑的 每次在路上看到etron 尤其是SB優雅的車身忍不住都會多看幾眼
Aluminum wrote:若維持上代價錢沒漲太多想想看只花300萬就可以入主Q8標誌的奧迪純電休旅旗艦讓我這位Q8油車車主 真的有點吃味啊開玩笑的 每次在路上看到etron 尤其是SB優雅的車身忍不住都會多看幾眼 我太久沒逛這裡嗎?印象中怎麼沒看到A大你開箱Q8
dknyling wrote:"傳統車廠的電動車相較特斯拉,有如中芯之於台積電。"看到台灣Tesla Model 3臉書團討論Taycan留言如此精闢(屁)~~~ 同溫層太厚了 導致某些人臉皮也跟著但現實總是很殘酷的完全呼應D大說法車都很好 但有問題的都是人https://www.topgear.com/car-news/electric/top-gears-top-20-electric-cars
第一個廣告來了不意外 果然主打這點應該不會有Q4的意外 今年底就會到了竟然後發先至..................網路上小道消息是指很多訂單在塞車 加上缺料有英國車主竟然要等26個月分一點ID4 Enyaq Quota來奧迪不行嗎?台灣明年再進 都要改款了訂單都跑光了總裁再努力點 可以嗎???上面是日本訂單數目好懷念上任德日混血總裁 他推電動車真的蠻積極的 即使回日本也一樣