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【海外新訊】馬力再上調、極速衝300km/h!Audi推出限量版RS 3 performance edition

【海外新訊】馬力再上調、極速衝300km/h!Audi推出限量版RS 3 performance edition
Audi發表新一代RS 3車系距今已超過一年之久,台灣奧迪在今年四月份導入掀背版本的RS 3 Sportback,當前2023年式於官網開價為329萬元,我們在先前也已試駕過這款重量級性能鋼砲。如今原廠於今日(10/18)再為RS 3車系追加限量生產三百輛的「performance edition」,歐元定價分別為房車版7.5萬元(折合新台幣約236萬元)及掀背版7.7萬元(折合新台幣約242萬元),預計2023年初於歐洲當地開始交車。

【海外新訊】馬力再上調、極速衝300km/h!Audi推出限量版RS 3 performance edition
先回顧一下基本版RS 3車系的動力單元,採用品牌沿用多年、現今已屬少見的直列五缸渦輪引擎,排氣量為2,480c.c.,可爆發400hp/51kgm最大動力。在七速雙離合器自手排及quattro智慧型恆時四驅系統的助威下,於3.8秒內就完成百公里加速,極速上看280km/h,若是選配RS Dynamics Package plus套件還可再推升至290km/h。這次推出的performance edition在相同動力單元基礎下進行微調,主要更動的部分在於將渦輪增壓值增加0.1bar至1.6bar,讓最大馬力調漲至407hp,並將輸出時機延後100rpm,來到5700~7000rpm;最大扭力雖維持51kgm不變,但峰值域也隨馬力輸出時機調整成2250~5700rpm,比基本版更加寬廣。由於變動不多,官方公布RS 3 performance edition的百公里加速成績依然是3.8秒,但極速又再向上推進,一舉闖入300km/h的門檻,毫無疑問是市售最強性能鋼砲代表,論加速或極速都勝過馬力更大的Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+。

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【海外新訊】馬力再上調、極速衝300km/h!Audi推出限量版RS 3 performance edition
底盤方面,RS 3 performance edition與基本版一樣都配置跑車式轉向系統、RS專屬運動化電子可調式阻尼懸吊及quattro智慧型恆時四驅系統等多項操駕利器,其中該套四驅系統也加入最新開發的RS專屬後軸扭力分配系統(RS Torque Splitter),以安裝在後軸兩側的電子多片式離合器控制並實現左、右輪扭力獨立分配。當處於激烈操駕過彎時,系統可迅速增加驅動扭矩至負擔較大的外側後輪,藉此降低轉向不足的可能性並大幅提升動態靈活程度,帶來最佳化的抓地力及循跡性。另一方面,於駕駛模式中也提供RS Individual、RS Performance及RS Torque Rear三種進階賽道駕控/漂移模式選擇,於RS Torque Rear模式下更可將扭力輸出100%加注至單一後側輪,如此一來便能讓RS 3 performance edition做出橫向飄移的華麗甩尾,增進更多操駕樂趣!

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除此之外,RS 3 performance edition足下搭配的是倍耐力P Zero Trofeo R頂尖高性能跑胎,著重於賽道性能表現及超強乾地抓地力,規格採前265/35R19、後245/35R19;19吋深灰色啞光鍛造鋁圈則是performance edition的專屬配備。另外,基本版需額外選配的加大碟盤及陶瓷煞車系統,於performance edition也直接列為標配,可減輕約10公斤的簧下重量,並帶來更極致的制動性能;專屬藍色卡鉗是與內裝相互呼應的點綴之一。

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【海外新訊】馬力再上調、極速衝300km/h!Audi推出限量版RS 3 performance edition
外觀部分,RS 3 performance edition與基本版差異較大的地方在於全車空力套件採黑化處理,包含水箱護罩上的RS 3徽飾。Matrix矩陣式LED極光頭燈組與LED後尾燈組自然都是標配項目,但素有「燈廠」稱號的Audi可不會錯過在燈具上的細節展示。頭燈組下方的3x5日行燈區塊於基本版解鎖/上鎖時會依序排列出「R-S-3」及方格旗圖樣,於performance edition在解鎖時於副駕駛側會出現方格旗,駕駛側則會顯示數字「3-0-0」藉以象徵限量三百輛的特殊身分和極速300km/h的強悍實力。另一特點就是開門時的迎賓燈,投射的是「RS performance」字樣。

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【海外新訊】馬力再上調、極速衝300km/h!Audi推出限量版RS 3 performance edition
內裝首次將賽車桶椅納入RS 3車系的標配,於椅面中央以特殊藍色縫線妝點蜂巢格紋,並在頭枕下方嵌入碩大的RS廠徽,座椅本身則採Nappa真皮及Dinamica材質包覆,後方則由大面積碳纖維紋路覆蓋,增進車內的戰鬥色彩。除了座椅之外,於中央扶手及車門板也隨處可見藍色縫線裝飾,麂皮平底跑車方向盤的12點鐘方向同樣也有藍色記號;於中控台可找到專屬的「1 of 300」限量銘牌。標配的10.1吋多媒體系統以碳纖維紋路及「1-2-4-5-3」汽缸點火順序作為背景,內建RS專屬程式可監看冷卻液溫度、引擎/變速箱油、G值及胎壓等數據,搭配具專屬主題的12.3吋數位儀錶可量測0~100km/h、0~200km/h或0~400m加速等數據。

延伸閱讀:越級打怪沒在怕!Audi RS 3 Sportback 雨中激戰!

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2022-10-18 13:14 發佈
玩燈具真的沒有人能玩的贏audi....
年輕有為 wrote:
Audi發表新一代R...(恕刪)

當初很想下訂這台
卡在配七速雙離合器自手排...
無止盡的改款

請教一下,這組雙離合變速箱還有什麼問題嗎

2022-10-18 18:59
407匹的四驅車能極速300?
印象中1100公斤以內才有機會

這台至少多重300公斤

坐等Youtube加速實測影片
mark 一台改成toyota 一台改成focus 路上應該一堆人覺得就是微改
年輕時不懂事時開過S3,某次跑山路SPIN後撞毀
只能說白目,而且幸好沒危及其他人的安全~
車還是比人凶啊~ 真的對這方面有興趣還是要去封閉式的場地才是..
garbage101

能冒昧請問下車輛撞毀大概自損多少錢嗎? 保險會賠? 還是就整台車去了一毛都沒賠?

2022-10-18 15:27
wilddog

那時候買二手的去改,沒保險.. 後面就開始開很軟的車了。 下一台exsior->cefiro->RX300 & UX250h

2022-10-18 16:39
我這人很知足~
有台A3開就夠了
garbage101

我也是 買入門款+個外觀套件

2022-10-18 15:28
很漂亮的亮色系
車也很霸氣
這麼美的限量鋼砲
手慢的就來不及下訂了喔
有sline就滿足了
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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