juhwai7797 wrote:各位大家好,小弟是剛(恕刪) 排氣聲浪要好聽 排氣量不是絕對的四缸AMG 原廠跑車排氣管就不少人喜歡TTRS 2.5T 聲浪也是一致好評現在 Ferrari 296 GTB Maserati MC20目前是市售車單位馬力第一二名 都"才"六缸那個聲音不是開玩笑的只改尾段是過去的作法多是小排氣量NA 想要有聲音而已不是太悶 就是破音原則上渦輪車建議直上中尾段+閥門聲音有到水準 低速扭力也不會掉太多
有這預算改車,不如賣掉另外找一台45TQ。25TFSI + CVT就是通勤車,體質不適合拿來tune。光吼不走....你不尷尬,路人都尷尬。都已經是購入中古老車了還硬要操它…講不聽喔玩到拉鋼帶你就再生十幾萬來修變速箱…年輕人就是年輕人...
全直通除了很大聲 驗車音量排氣過不了 也不環保 因為要拔觸媒 長期有傷引擎風險中尾就是cat back(觸媒原廠 後面都換掉)聲音效果好 改得好也可以增加不少馬力尾段通常就是消音器和尾管那段 效果沒有中尾好只改中段道是沒聽過
csw0704 wrote:3缸、4缸怎麼弄都是噪音而已啦,只是那路人和鄰居討厭你的保時捷法拉利看到你也只會嘲笑你改那什麼玩具?! 真的不要製造躁音了, 路上一堆 猴子89 騎的膠車 就是令人討厭的一群..........