甫於去年11月份發表、國內並於今年4月份展開預售的Audi小改款旗艦房車A8，Audi Taiwan擇於今日為其舉辦正式上市發表會，現場同步帶來標準軸A8與長軸A8 L兩款車型，頂規性能旗艦S8則未在發表會中現身。國內導入之A8/A8 L雙車型均是搭載3.0升V6渦輪引擎+48V輕油電輔助的55 TFSI車型，性能版S8為配置4.0升V8雙渦輪引擎+48V輕油電輔助動力，最終定價與先前預售價相同，分別是438萬元、556萬元、875萬元。
現場展示的這部標準軸A8相當特別，因為選用名為「軍裝綠」的車色塗裝，是大型旗艦房車極為少見的搶眼、特殊車色。此回小改款A8外觀變動項目主要集中於燈組及水箱護罩、保桿造型等處，水箱護罩內部由原本橫式鍍鉻格柵改為獨特「翼端帆」造型，連同頭燈組及保桿兩側進氣口加入更多轉折線條設計，質感呈現與動感氛圍皆優於改款前表現。
佈滿水箱護罩內部的「翼端帆」鍍鉻部品，發想是來自於飛機尾翼頂端造型，採兩側一左一右方向的對稱式設計，相較於橫條式鍍鉻飾條顯得更加精緻、立體。
作爲燈具大廠旗艦代表，Audi Taiwan已將HD Matrix高階矩陣式LED極光頭燈組(含動態指示方向燈)列為A8全車系標準配備，車主另可再選配進階版的數位矩陣式LED極光頭燈(下圖)，如何分辨路上見到的A8有無選配呢？除內部燈具排列稍有不同以外，數位矩陣式頭燈會在中間增加一個小小的Audi四環廠徽，並且內部配有130萬片移動式微鏡之晶片，每秒最多可置動達五千次，無論是迎賓畫面或燈光投射皆十分吸睛奪目。
尾燈雖然沒辦法像頭燈做那麼多事，但也是搭載數位OLED尾燈(含動態指示方向燈與燈光展演功能)，可視不同車型及調至「動力Dynamic模式」配有專屬離家與返家的動態展演功能，給予具科技質感的行車體驗之外；此外，OLED尾燈組於下列情況將啟動車輛警示功能，如當車輛於靜止時，系統偵測到後方來車距離低於兩公尺，所有OLED燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，藉此提升後方辨識度與道路安全性。
關於數位頭、尾燈的影片展示：
小改款A8的內裝並無明顯變動，仍然是以三具螢幕作為視覺主軸，包含12.3吋數位儀錶及中央10.1吋、8.6吋兩具觸控螢幕，其中短軸版A8的配備已屬相當豐富，將Fine Nappa真皮內裝進階套件、後窗/後擋電動遮陽簾、電動輔助車門關閉、Valcona真皮高階舒適型座椅、雙前座電動椅附記憶功能、雙前座電動腰靠/冷熱通風功能、雙後座電動椅/電動腰靠/加熱功能、日照感應式四區獨立恆溫空調及B&O 3D 16聲道環繞音響系統（17支喇叭）等全數列為標配；長軸A8 L再加入雙後座通風椅及後座智聯控制面板（5.7吋OLED顯示幕）等配備。
車長5190mm、軸距2998mm的標準軸A8後座空間已是表現出色，對於身高178公分的乘客來說相當充裕，中央扶手翻下後並配備空調調整面板。
軸距長達3128mm的A8 L本就擁有足以讓後座乘客翹腳的舒適乘坐空間，現場展示的A8 L則再選配四人座頂級套件，內容涵蓋雙前座/雙後座附按摩功能、雙後座獨立電動座椅、右後座腳部加熱按摩休憩區及後座影音雙螢幕，整體舒適程度可說是再提升一個檔次！
四人座頂級套件具備一個固定式中船，前面具有空調調整但乘客不用特別伸手，因為中央螢幕即可進行空調、座椅、遮陽簾等設施操作。
四人座頂級套件同時配備後座影音雙螢幕，側邊並具有HDMI及USB Type-C插孔作為連結功能使用。
四人座頂級套件還配備特殊的腳底按摩功能，位置就在副駕駛座椅背，如圖中將腳放置在椅背上時即可享受這項功能。除四人座頂級套件以外，車主也可選擇後座禮遇套件，內容會是雙前座/雙後座附按摩功能、環繞進階音響系統(23支喇叭、1920瓦)、後座Matrix矩陣式環繞閱讀燈及後方區域USB充電插孔。
智慧駕駛輔助系統方面，A8全車系都標配公路行車輔助套件與都會行車輔助套件，前者包含ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、主動緊急待援輔助系統；後者內容是車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統及預警式安全防護系統。
現場展出的A8/A8 L都是55 TFSI quattro四驅車型，搭載3.0升V6渦輪增壓引擎並具有48V輕油電系統輔助，擁有340hp最大馬力與51.0kgm最大扭力，輕油電系統可額外提供11hp/5.6kgm出力，在Tiptronic八速手自排變速系統及quattro四驅系統銜接下，A8可於5.6秒完成百公里加速！(A8 L長軸5.7秒)
性能旗艦S8並未來到現場，其外觀經過完整黑化處理，包括水箱護罩、前/後保桿飾條、窗框及後視鏡外蓋等處，車尾更搭配彰顯性能身份的四出尾管，看起來真的是殺氣十足！內裝則採用三幅式運動化真皮多功能方向盤(附換檔撥片)，頂篷另以Dinamica黑色鋪陳，額外還有專屬發光門檻踏板、專屬不鏽鋼油門/煞車踏板、專屬碳纖維飾板及排擋桿碳纖維飾板。雙前座亦升級為S8專屬Valcona真皮雙前座跑車座椅，電動腰靠/冷熱通風/記憶功能自然是標配項目；後座同步標配電動座椅，同樣具備電動腰靠/冷熱通風功能，連同車況抬頭顯示器、後座USB充電插孔及手機無線充電座都是標配項目。
動力部份，S8升級搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎輔以48V輕油電系統輔助，可迸發出571hp/81.6kgm最大動力(輕油電系統輸出為11hp/5.6kgm)，變速系統同為八速手自排，不過S8追加跑車式限滑差速器並標配動態全輪轉向，再將一般車型的氣壓懸吊升級為預測式主動氣壓懸吊，原廠提供的百公里加速數據只要3.8秒即可達成！
以上就是這次Audi小改款A8/A8 L/S8的重點內容，預計最快會在五月底時進行試駕，屆時再來跟各位好好分享試駕心得！
