• 2

[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步

[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步
因為新冠疫情的關係,台灣截至目前為止仍處於三級警戒狀態,或許你對於先前頒佈的〝微〞解封政策並沒有太有感,唯一會讓我們體認到正在慢慢恢復正常的只有上下班時的塞車潮,然而不管哪個國家,只要是駕駛人應該都不喜歡塞在車陣中浪費時間的感覺,為了減緩用路人待在車上煩悶感,Audi將會在自家多數2020和2021年式的車型上、加入交通號誌信息服務功能(Audi Traffic Light Information Service),透過於數位儀表板上顯示交通號誌等資訊,幫助駕駛人更快掌握前方交通狀況,只不過,這項功能目前僅針對美國數個大型都會區才有提供。

[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步
向來以科技做為自家品牌精神之一的Audi,早在2016年左右就開始投入所謂的車聯通訊領域(Vehiche to Vehiche,V2V),當時市場上還很少聽到半自動駕駛這個名詞,但是奧迪就已經開發出了交通號誌信息服務,當然,這項服務僅在美國少數幾個地方才有提供,主要也是蒐集駕駛人的使用經驗,如今,交通號誌信息服務已經擴及到60多個城市、2.2萬個十字路口,目前包括紐約、洛杉磯和舊金山等大都會區,Audi也希望利用這項服務幫助駕駛人降低通勤難度。

[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步
在正式邁入全自動駕駛時代之前,除了車輛本身的信息偵搜功能要足夠之外,還有一個很重要的階段,就是道路周邊的設施也要能同步提供輔助,以Audi這套交通號誌信息服務的內容來看,它們已經能夠做到計算車流量、行進速度等,並在車內儀表板上顯示出建議的行車時速,維持這個速度就有機會可以通過下一個路口,而不用被紅燈擋下,浪費多餘的通勤時光。
[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步

[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步
透過雲端伺服器的幫助,未來駕駛人可以透過數位儀表板的顯示,提前得知有可能壅塞的路口、或是用什麼樣的速度通行可避免塞車,不僅讓駕駛人降低煩悶的開車過程,還有機會提升整體的燃油/電能效率(約15%),因為少了走走停停的移動過程,引擎所排放的污染物質也能夠減少;只不過這項服務並非免費,而是要車主透過Audi Connect Prime或Plus額外訂閱才可使用,而更多使用者的加入,交通號誌信息服務的正確性自然也會越高。

[海外新訊]紅燈秒數都能顯示 距離全自動駕駛又邁進一步
雖說這是一項跟國內使用者關係並不密切的消息,但考量到半自動駕駛輔助系統只會越來越成熟,甚至遲早會進步到全自動駕駛時代,相關法規、周邊的設備是否到位、是否已經開始規劃?這些都是我們可以提早思考的問題,不過還有一個很重要的關鍵,就是在自駕科技時代來臨之前,駕駛人的觀念、素養是否也有同步的提升,相信才是強化交通安全最根本的方式。
2021-07-19 23:27 發佈
我記得一路綠燈這個概念我13年還在美國的時候就有聽Audi的業務說過了 但那時候還真沒想過會實現
羅柏江

台灣紅綠燈也有剩餘秒數顯示,也算是超前佈署[^++^]

2021-07-20 18:11
2017newuser

欸不是 但我遇過亂數的欸 明明就倒數完了 我差點踩油門 結果繼續紅燈

2021-07-23 19:16
支持三寶標配全自動駕駛
在國外正常使用倒還好
若是將避開紅燈建議時速的功能放到台灣
大概會成為一路搶黃燈的幫凶
台灣環境上因該也要好幾年才能建置
目前其實有些車款在國外也有類似功能
但因台灣無普及情況
2018 年美國就有了,Audi是最早開始,但不是很多地方有。
是真的很好用,可以等紅燈時候 有心理準備開車
Glen Chang wrote:
支持三寶+酒鬼標配全自動駕駛(無方向盤)

+1
放心 鬼島三寶 酒駕更是超前科技

還是會在關鍵時刻手動解除 跟你同歸於盡

只有酒駕死刑 三寶無期 才是根本之道 與科技無關
美國number one
也太方便了
這樣就能提前知道路況了
羅柏江

往後的輔助駕駛系統應該會越來越方便

2021-07-20 18:10
  • 2
評分
複製連結