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Audi e-tron Sportback 55 quattro 試駕|這次,暫且放下里程焦慮吧!

外型挺美的
可是水箱罩蠻醜的
油車款好看多了
之前看他們武嶺挑戰影片,提到e-tron有動能回充功能,蠻印象深刻
位置比起傳統後視鏡還要低,每每查看時視線就必須往下瞄
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這不只是習慣,往下看開車危險性反而增加,如果做在A柱上就更好.
hyde1004

在a柱反而增加死角,習慣後會發現很多擔心都是多慮了。

2021-07-16 15:32
這台我在路上遇過,有跟跑一段路,底盤調教得還不錯,過彎很穩,加速性也不錯!
我車184P需要切換到DS(等於SPORT+)才能跟上他,扣掉他的車重,扣掉試駕人對這台車的生疏,無法壓榨出100%動力表現,我猜電動車408P馬力相當於油車X3的250P,X5的300P!

特斯拉我也跟跑過,雖然加速性不錯,可是看到特斯拉切換車道,就沒有奧迪這台底盤穩定!
waffer1234

我講的是實際車主感想而非亂扯,這一台車的底盤與性能不是你(先前)所述,抑歡迎有人跟我對測,我也常開你嗤之以鼻的虛馬力RC350,只能說你不熟悉現在的Lexus與etron55的實際馬力表現,請了解

2021-07-18 12:55
waffer1234

另外補充這一台為什麼會掛上55 Quattro? 他可不是掛爽的,請參考Audi 55 產品線其它車種,就略知一二

2021-07-18 14:23
好想知道這虛擬後視鏡萬一被路邊大媽撞爆會修多少錢
生死有命,富貴在天
SI7S4N

前面幾樓已經有人提到比傳統後視鏡便宜哦!

2021-07-16 13:34




E-tron 55大概5.6秒 對應IX 40跟X5 40等級





RX350大概8秒多



RC350大概7秒

所以上面講的都沒錯啦
救世主說公道話

大哥還真的是對奧迪很有研究 往後如有機會嘗試奧迪再麻煩指教

2021-07-16 16:25
微微55

還好啦 都這麼熟了不用這麼客氣XD ABB同級都差不會太多啊 看外觀內裝哪個比較喜歡差別而已

2021-07-16 17:25
電子後視鏡螢幕設置在門板上是因為佈線簡單?如果設計像電影 Need for Speed 裡那台野馬一樣用 HUD 投射在前檔上,在行車監看時會不會比低頭看門板要好?


虛擬後照鏡也太帥
不過撞到應該維修很貴吧
mars呆 wrote:
虛擬後照鏡也太帥不過(恕刪)


單單就後視鏡本身,成本一定比傳統的便宜,因為環景的鏡頭也是做在後視鏡上。現在少了鏡子,還不用加上防眩和除霧,貴的是車內的兩片螢幕。
全數位虛擬後視鏡這個東西真的很棒,整個視野死角大減。
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