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Q3

2021-05-14 16:59 發佈
通常都是48V 輕型複合動力系統 出狀況, 這系統就是出了名的不穩定
有其他的災情可以分享嗎?
不然怎麼知道這系統是「出了名的」不穩定?


郝年冬 wrote:
通常都是48V 輕型複合動力系統 出狀況, 這系統就是出了名的不穩定
置板凳
也想要知道有沒有奧迪車友有相同狀況可以分享一下
今年一月交車的Q3, 幾乎每天都會使用, 目前沒有遇到這樣的狀況, 希望原廠可以好好處理問題. 車子若有問題, 車主上路總是提心吊膽的.
幫關注
可惜檸檬車條款要7/1才生效
但有些條文也許可以先分享一下
就是等原廠更新軟體,沒其他選項。
在台灣買車就是很弱勢,汽車品牌都是國外公司,台灣車商沒能力能夠即時處理。

我只是覺得不要每次都舉例若在高速公路怎樣的,是蠻情緒化的協商方式。車商當然也不會希望是那樣。只不過現在的造車設計都一定可以讓你有足夠動力與時間將車輛滑行移到路邊等待救援,以前車輛大概就是不太行。

亮黃燈是警示,亮紅燈才是真正最危險的。

在台灣買車就是活受罪居多,永遠要等待真正的技術來支援。

不然賣掉換品牌好了
目前有台 Q3 是去年 (2020) 十月份交的車,正常使用中。


vivianchang0327 wrote:
也想要知道有沒有奧迪車友有相同狀況可以分享一下
BlueSky5230 wrote:
就是等原廠更新軟體,(恕刪)


如果Q3只有版大這台這個案問題,為何不是可能版大的車電腦有瑕疵有問題之類的,反而要等原廠更新軟體而不是應該要出保固換電腦? 5年保固喊得很大聲,結果要出保大概都是用等"原廠怎樣怎樣的"這說詞............

是說版大應該問問等原廠更新要等多久,該不會是5年過保後吧? 你可以問問他們是否有在追蹤進度,"應該會說有再追蹤,有最新消息會連絡您",跟部分A4 B9.5 車主 MMI出現登錄問題、停車時2檔降1檔的暴衝,的回應一樣。(扯的是A4 B9.5 MMI有兩個軟體版本有的是3257,有的是3385)
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