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有些失望 Audi A4 Avant B9.5 的規格配備

最近有新的購車需求,開始看車但範圍滿廣的。

基本上喜歡旅行車,掀背車也可以妥協(上下班自駕為主)。

從省錢買A3, 或是要直上 A4 40/45 TFSI(算是心中的理想車款)都列入考慮。

本身對Audi這品牌也有特別一份情感,A4 45 TFSI Avant算是一次到位。

但開始認真看規格配備後...真的是滿失望,

說服自己買A4 Avant的理由越來越薄弱,反而像是為了四個甜甜圈的Logo在買一樣。

230萬的40TFSI 配備普普通通,跟G21比起來360環景、跑車座椅、前驅vs後驅就稍嫌失色。

272萬的45TFSI差距更大,雖然有核心Avant + quattro。

但其他想要的配備都沒有...HUD、天窗、360環景...等。

看了一下對手BMW 330i touring. (C-class ESTATE外形直接淘汰)

除了沒有四驅 (但後驅的BMW也算一種樂趣),

19吋鋁圈、HUD、360環景、H/K 音響、天窗、跑車座椅、手機無線充電,幾乎好料都給了。

在AUDI官網把這些配備都選上去後(忘了選無線充電),車價也來到新的境界。

310w的總價,德訂外加折扣差異可能要比B牌貴了一大截

有些失望 Audi A4 Avant B9.5 的規格配備
有些失望 Audi A4 Avant B9.5 的規格配備

雖然說1A2B,但在台灣市場Audi目前跟2B要到平起平坐是還有一段努力的空間。

招牌的旅行車配備卻這麼陽春,真有種被當羊宰的感覺。

無法理解Audi 在台灣市場的經營方式。

正常公司總要賺錢,賣越多輛越能能降低成本。

但AUDI A4的策略感覺價格姿態高高的,買單的人相對少,反而像是在經營RR、BENTLEY。

讓大眾購買好像不是主要目的...當然以車主角度,賣越少路上車聚的機率也越低。

新的A3價格配備有競爭力不少,真的希望招牌的Avant車型也能多端出一些牛肉。

同級團的VW Tiguan R在可以開出這麼棒的臺灣售價(55000~60000EURO vs 202.8萬 NTD)

Audi有心應該也可以征服市場。
2021-05-08 18:23 發佈
真心感覺VW Tiguan R挺不錯...
twope18t wrote:
真心感覺VW Tiguan...(恕刪)


真的,可惜對休旅車就是缺少興趣~
V60 ?? 可以考慮
markwangs wrote:
V60 ?? 可以考(恕刪)


之前家中換車有考慮過,但後座的舒適性放棄了,椅子很矮不太舒服。

另外Volvo的後勤保養,像是過保後的副廠零件可能都比雙B或是VW級團更貴?

而且現在Volvo速限180? 雖然是開不到 哈哈哈
coolruehl wrote:
最近有新的購車需求,(恕刪)

配備讓人無言 Q5小改款還算有誠意 不等新C Estate?可以考慮A6Avant 40T Premium
之前考慮A5 45TFSI跟330i
也是覺得奧迪的配備真的有些差距
雖然試駕完之後對奧迪的四驅非常驚艷
但最後還是選了配備跟世代比較新的330i
coolruehl wrote:
最近有新的購車需求,...(恕刪)

真的!競爭對手很多都標配了,奧迪還在選配怎麼賣得贏
coolruehl wrote:
最近有新的購車需求,...(恕刪)


先不論配備,這價格已經逼近上一代S4的訂價了
我當初買 A5 45 TFSI 也是直接德訂選好選滿 319 萬.
當時也有去看了 BMW, 業務也想推 3 Touring 給我.
但我只上去坐了 5 分鐘就知道這不是我要的車了.
A5 買到現在還是很滿意, 下台車我也是買 Audi, 也不考慮 BMW.

Audi 有他自己的特色, 要找到欣賞這些獨特性的人.
欣賞他的燈具設計感, 欣賞他的 Quattro 技術, 欣賞他的稀缺性, 欣賞他的科技風格... 等等
若 Audi 原廠一昧追求一般性配備要配的和其他廠一樣, 那這樣只會更慘啦.
所以你看 3 Touring 和 A4 就覺得前者大勝, 那代表你就是 BMW 的 TA 啦, 何必來靠邀 Audi 呢?

而且既然覺得 VW Tiguan R 這麼超值不是應該就買他了嗎?
那照這邏輯那是不是也可以去 Porsche 版貼說:
看你家集團 Audi Q5 都可以標配那麼多東西, 為什麼 Macan 全部都要選還賣這麼貴?
難怪賣不好... (欸? 好像哪裡不太對?)
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