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【國內新訊】Audi Q8國內上市,單一規格55 TFSI quattro S line建議售價392萬元起!

矩陣式頭燈與氣壓懸吊真的都是很讚的配備,只是得祈求日後別出問題啊~~
巨無罷,好帥呀。
官網有選配系統可以使用,隨便選一選都會到 420 ~ 440 左右。
Q8 比 Q7 短了不到 8 公分,有後輪(全輪)轉向是對比較方便沒錯,迴轉直徑可以差到約一米;就是那種一次轉過去,跟分兩次才轉過去的區別。用過就回不去了。


Aluminum wrote:
我選了
Sline跑車套件(含運動氣壓懸吊)
22吋鋁圈
雙層隔音玻璃
鋁質按鍵
請參考

本來要選後輪轉向
因要破奢侈稅
最後還是放棄
以增加視覺感受為主
東西都有故障的一天,只是時間早或是晚而已。

tsuyao wrote:
矩陣式頭燈與氣壓懸吊真的都是很讚的配備,只是得祈求日後別出問題啊~~
Jimcoco wrote:
東西都有故障的一天,只是時間早或是晚而已。

這位大大挺豁達的
矩陣式頭燈與氣壓懸吊更換起來的價錢您應該也知道吧~

我不認為每台奧迪都會遇到頭燈壞掉,氣壓懸吊我之前考慮A8時網路上有看到車主分享,遇到的機率確實有,不過 除此之外A8似乎也沒甚麼東西會壞。
tsuyao wrote: 這位大大挺豁達的矩陣...(恕刪)


還好啦 買之前我就做好了打聽

畢竟這兩者已經出來好多年了

尤其是矩陣頭燈 更是沒聽過

比較有疑慮的是氣壓懸吊吧

之前也是聽說容易壞

但買之前就問過保養廠的好朋友實際發生案例

近幾年的氣壓懸吊是有改良 妥善率有改善

還有20萬公里依然正常的例子

也看了相關友版討論

這裡

好玩的是 這個討論橫跨三年 

可以看到早期都不推 後期卻是勸人入坑居多

我先前試駕A8就對氣壓懸吊的行路品質念念不忘

而氣壓懸吊的服務 是從你上車那刻開始直到你下車

無時無刻不在服務整車駕駛乘客舒舒服服的

投資這項絕對划得來

既然做了功課有一定的把握

就堵上自己的人品出手吧 (憑過去十多年奧迪經驗 )

反正奧迪有5年保固

(不然你就用力操 保固內免費更新 這樣就撐10年啦)

如果超過5年才壞

那就直接更換新的 或者考慮改回原電子懸吊

把它當成改裝費就好了

其實做好功課和心理準備

就不需要為了怕壞 而失去體驗的機會啦

PS:維修費也沒這麼恐怖

A8氣壓懸吊
只能說,過保了會有更多種來源的選擇,價格更有彈性喔!
倒是不怕大燈壞到不亮,反而是光條可能會先偏黃...
這點可以先觀察一下早起使用日行燈光條的車款就知道了。


tsuyao wrote:
這位大大挺豁達的
矩陣式頭燈與氣壓懸吊更換起來的價錢您應該也知道吧~

我不認為每台奧迪都會遇到頭燈壞掉,氣壓懸吊我之前考慮A8時網路上有看到車主分享,遇到的機率確實有,不過 除此之外A8似乎也沒甚麼東西會壞。
實車的後座 ISOFIX 護蓋拔下來後...


原來 Q8 是買 Lamborghini 的護蓋, 然後送一台 AUDI 車啊...

流線外觀
沒意外的話Q8 應該會是納蘭的第一台Audi ,

至於售後服務的疑慮...
期待能有個待夠久,能混個臉熟的接待。
大桐BMW 一直是同一個接待,服務就很好,
賓士換來換去, 印象就很差。
Porsche 自認為比較不適合日常上下班使用,
到期就會換掉。

不破奢侈稅的預算,休旅車好像已經沒其它車好選了 !
鋁大推坑氣壓懸吊...好像可以來試看看 !
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