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Audi A4 45 TFSI quattro Sedan & Avant 同場試駕|轎式靈活、旅行沈穩 智慧四驅全面呈現

yenchih1975 wrote:
"就像 Sedan ...(恕刪)


「至於 45 TFSI quattro Sedan 與 Avant 相比,相同車長、相同軸距,可是車重負擔、配重比例仍存差異,可兩者操駕表現相似性頗高,這無疑是經過特別調校後的結果。只是兩者僅是相似,對比之下,Sedan 整體靈活性依然有比 Avant 優秀些,特別是後軸與整個車體展現出的一體性比 Avant 優秀,就像 Sedan 軸距比較短適合跑山路、Avant 軸距比較長適合衝高速,但是因為重心而造成的不同;當然這就沒有好壞,只有喜好之分。」

語意是要看整段,兩者雖然車長、軸距相同,但因為車體形式不同的配重差異,使得駕馭特性上還是有不同表現,感覺就像長短軸具差異
動力系統加入 12V 輕油電系統
VAG 的黑科技就是強!行銷業務也厲害!售價不須調低,48V 砍到剩 1/4 還是照樣跟著叫輕油電!對手 Mercedes, BMW, VOLVO 的 48V mild hybrid, 又貴,系統設計又複雜,高壓安全還要額外加料... 笨死了!
這個外型的誘惑實在太強了, 在我眼中旅行車真的就是Audi.
Audi Avant就是帥
這一代不論外型 內裝 都很可以
燈具是一貫的正常發揮(設計的很棒
旅行車沒有前幾代好看
A4在16還是17年剛推出時
的車內數位儀表真的讓人眼睛為之一亮
但近年各家車廠紛紛導入數位座艙後
A4的車內就顯得了無新意
期待大改款朝向A8看齊
再選配個天窗跟 B&O 音響就差不多300萬了......
真心建議AUDI高層應該像2B品牌看齊 ~

新車發表應該要給第一波車主一些優惠 例如BMW是增加配備的方式 ~

這樣才有人敢衝第一波而不是往往以前買AUDI第一波的都是冤大頭~

後面越折越大 ~ 這樣量怎麼可能會有起色 ~ 大家都在等折扣 ~ 不然就是改款前的大滿配 ~

說真的 320 330的配備除了動力外 330多了至少4-5樣配備 這樣才會吸引人買 ~

反觀A4的配備 ~ A4 45 TFSI Q 就是一個慘 ~ 動力升級 又帶Q 但沒有給賽車椅(真的黑人問號)

~ 也沒天窗 XD 還好A5的被配有比A4好一點 (至少標配了賽車椅跟矩陣式頭燈) ~ 所以當然要訂就訂A5 !!



艾咪 wrote:
Audi 少了 quattro...(恕刪)
外型配備很可以!
動力又充足
只可惜價格感覺還是高了點呀!
艾咪 wrote:
Audi 少了 quattro...(恕刪)

奧迪旅行車外型還是一樣讚~
果然是旅行車及燈具的專家!!
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