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【RS大軍來襲】Audi RS Q3/RS 5/RS 6/RS 7/R8、S8國內價格公佈,加碼TT Coupe跑格駕馭版!

【RS大軍來襲】Audi RS Q3/RS 5/RS 6/RS 7/R8、S8國內價格公佈,加碼TT Coupe跑格駕馭版!
上回在小改款A4、RS 4 Avant的媒體拍照會活動中,Audi Taiwan已曾預告年底前將會導入RS性能大軍,包括休旅RS Q3、跑房RS 5 Sportback、旅行車RS 6 Avant、跑房RS 7 Sportback、純種跑車R8 Coupe V10 Performance與性能房車S8,另外小跑車TT Coupe改以單一45 TFSI車型導入,並推出跑格駕馭版車型,提供「渦輪藍」與「拉丁紅」等二種外觀限定車色及完整S line內、外觀等升級內容。各車款價格制定如下:

RS Q3
Sportback
RS 5
Sportback
RS 6
Avant
RS 7
Sportback
R8 V10
Performance
S8
349萬元 510萬元 705萬元 730萬元 1140萬元 859萬元

TT Coupe TT Coupe
跑格駕馭版
266萬元 283萬元

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TT Coupe
Audi TT接下來僅提供45 TFSI quattro單一動力車型,搭載2.0缸內直噴渦輪增壓引擎,擁有245hp最大馬力與最大扭力37.7kgm。同時為台灣市場量身打造Audi TT Coupé跑格駕馭版,提供搶眼的「渦輪藍」與「拉丁紅」等二種外觀限定車色,以及導入S line 專屬外觀套件,搭配升級19吋Audi Sport鋁合金輪圈。

車艙設計同樣融入S line跑車套件,藉由進階Fine Nappa真皮跑車座椅、S line式樣發光門檻踏板,結合車室Bang & Olufsen Premium環繞音響系統與Audi全數位虛擬駕駛座艙。另台灣限定Audi TT Coupé跑格駕馭版更搭配Progressive steering 跑車式轉向系統與運動化懸吊,賦予更犀利的操駕感受,車內亦搭載Audi side assist 車道變換輔助系統 ( 盲點警示 )、前後停車警示系統與倒車攝影機等安全駕駛輔助系統。

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RS Q3
首次登台上市的Audi Sport全新性能跨界跑旅RS Q3 Sportback,以跨界休旅車格詮釋「性能」與「實用機能」可以兼容,Audi RS Q3 Sportback擁有極具張力的外觀設計,21吋Audi Sport鋁圈搭配RS 專屬設計的12.3 吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus,搭配碳纖維內裝飾板及Fine Nappa真皮跑車座椅,營造更強烈的科技氛圍和運動化風格。動力表現自然也是重點,RS Q3搭載直列五缸渦輪增壓引擎,可輸出最大動力400hp與最大扭力48.9kgm,在兼顧家庭需求的同時,也能享受熱血駕馭的快感。

【RS大軍來襲】Audi RS Q3/RS 5/RS 6/RS 7/R8、S8國內價格公佈,加碼TT Coupe跑格駕馭版!
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【RS大軍來襲】Audi RS Q3/RS 5/RS 6/RS 7/R8、S8國內價格公佈,加碼TT Coupe跑格駕馭版!
【RS大軍來襲】Audi RS Q3/RS 5/RS 6/RS 7/R8、S8國內價格公佈,加碼TT Coupe跑格駕馭版!
RS 5 Sportback / RS 6 Avant / RS 7 Sportback / S8
Audi性能家族陣容堅強的豪華性能轎旅與高性能房車,包括RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback和S8亦同步開始接單販售。先進照明科技是上述RS高性能車款上的一大亮點,RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback和S8均標配HD Matrix高階矩陣式 LED極光頭燈組與Audi智慧雷射遠光燈之外,S8更標配OLED 後尾燈組,提供絕佳照明與夜間辨識效果。

新一代RS 5 Sportback搭載與RS 4 Avant相同的2.9 升TFSI V6缸內直噴雙渦輪增壓引擎,可輸出450hp最大馬力及61.2kgm最大扭力,而三款豪華性能座駕RS 6 Avant、RS 7 Sportback和S8,在動力系統上持續精進優化,三部車款均配置4.0升V8雙渦輪增壓引擎,其中前兩者Audi RS 6 Avant 及Audi RS 7 Sportback皆展現具備最大馬力600hp 與最大扭力81.6kgm的強悍動力表現;Audi S8也擁有最大馬力571 hp及最大扭力81.6kgm的充沛動能,再標配先進的預測式主動氣壓懸吊系統,當行駛於高速路段時,車身高度會自動降低20mm,透過可變阻尼減震筒以主動方式自動調整懸吊以對應各種路面情況,提供出色的駕乘體驗和行駛穩定性。

除優異性能之外,Audi RS 6 Avant、Audi RS 7 Sportback和Audi S8均搭載48V 輕型複合動力系統,並且標配動態全輪轉向系統,除可大幅減少迴轉半徑之外,亦能提升操控穩定性和車輛轉向反應。

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R8 Coupe V10 Performance
Audi R8 Coupé V10 Performance則搭載5.2升V10缸內直噴中置引擎,經原廠工程團隊精心調校,動力數據提升至最大馬力620hp與最大扭力59.1kgm,搭配七速S-tronic雙離合器自手排變速箱及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統,0-100km/h加速僅需3.1秒即可完成,極速高達331 km/h,展現優異的性能表現;內部並結合R8專屬設計的12.3 吋Audi全數位虛擬駕駛座艙與多樣化專屬客製化配備選項,讓每位車主皆可恣意打造個人專屬風格。
2020-10-05 14:55 發佈
-馬克- wrote:
上回在小改款A4、R...(恕刪)


RS6 Avant真的是帥到沒朋友
堪稱好爸爸最佳選擇
那個車頭燈還直接從A7搬過來
所有Audi車系最愛的就是A7的車頭燈了   帥到歪頭
RS 3跟TT RS還是驗不過嗎?
S8真是帥翻天~~~
趙德倫 wrote:
RS 3跟TT RS(恕刪)


五缸的TT RS今年已經有人平行輸入幾台應該不是辦不過
RS6 美哭
太帥有個屁用,只會沒朋友

油耗漂亮一些,愛護地球多一些

省些油錢載阿妹去開房間

比較實在
印象中,RS 3可下單,TT RS就一直沒下文,前兩年的駕訓營不是還搞了台TT RS進來讓車媒試駕,且TT RS跟RS 3的引擎是同一顆吧,RS 3驗的過,TT RS怎會驗不過,再說ABT的台灣代理都能進暴改的TT RSR (510匹),TT RS沒理由會驗不過吧,進來後有沒有人買倒是真的,看是否台奧可接單德訂吧。

不過,話說回來,隔壁幾棟樓討論的e-tron,再看這邊RS的價格,真的是要有愛啊,都是帥到沒朋友的車,哈哈。
-馬克- wrote:
上回在小改款A4、R...(恕刪)


新式頭燈設計真的又更高質感與特色了。

也是最佳識別度的方式
RSQ3這價格 雖然比我預想中便宜

但是發現都能上X6了 內裝X6還更優質 車格也較優 馬力上雖然輸蠻多的

但是光是內裝跟車格好像除了真的對奧迪有愛 不然RSQ3 SB 好像沒有X6來得有吸引力 更何況考慮二手價..

原先真的很想入手RSQ3SB 但最近去雙B跟斜L看了一些跨界休旅 感覺也不一定非奧迪不可

甚至老婆還在旁邊幫腔 要四百萬的奧迪 不如我去買最低階的MACAN就好
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