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【入境捕捉】Audi旗艦跑旅RS Q8現身,身懷600hp/3.8秒破百強悍性能!

【入境捕捉】Audi旗艦跑旅RS Q8現身,身懷600hp/3.8秒破百強悍性能!
【入境捕捉】Audi旗艦跑旅RS Q8現身,身懷600hp/3.8秒破百強悍性能!
品牌新作一輛接著一輛的Audi Taiwan,近日再被網友捕捉到一輛新車抵台,雖然車身80%面積都被白色布幕包覆,仍可從布幕透露出的輪廓線條與廠徽、鋁圈等特徵,辨識出這是Audi當家旗艦跑旅RS Q8!Q8發表其實已有一段時間,2018國外發表以後直到今年初台北車展才終於現身,不過目前國內也僅止於籌備階段,預計正式發表會落在第四季。

經過向Audi Taiwan確認,這輛RS Q8實為認證使用,正式發表時間仍會安排在Q8之後,近期則會交由RS4 Avant率先亮相,看來不只是標準Audi車系持續有所動作,隸屬Audi Sport的性能車款也同樣蓄勢待發!定價方面,RS Q8國內預估價格會落在800萬元左右~

以Q8為基礎進行升級的RS Q8,搭載與Lamborghini Urus、Bentley Bentayga V8、Porsche Cayenne GTS/Turbo相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,於RS Q8身上可獲得600hp/81.6kgm強悍動力加持,使其擁有3.8秒加速破百的剽悍性能,只比Urus慢0.2秒,0~200km/h也僅需13.7秒,極速達到305km/h,稱為一輛Super SUV毫不為過!

RS Q8所搭載的這具4.0升V8動力亦具備48V輕油電與COD汽缸間歇技術,並配置八速Steptronic變速箱與quattro四驅系統,四驅系統標準驅動比例為前40%、後60%,若偵測到輪胎打滑狀況,最多可將70%動力輸出至前軸或85%動力交由後軸輸出,另外還可選配quattro Sport進階運動化四驅系統,透過差速器可主動調整後軸左、右兩側驅動輪的扭力分配,進一步提升過彎靈活性與穩定性。其他像是VAG集團高階SUV所配備的項目也都有,例如可根據行車模式調整的電子阻尼氣壓式懸吊系統,使車身高度調整範圍達到9公分,以及48V電子防傾桿,經由防傾桿中央的電腦及齒輪模組,提供給防傾桿更強大的抗扭曲力道,都是可以讓駕駛者、乘客感到操控進步、乘坐舒適品質提升的重要配備。

希望Q8國內發表之際,小改款Q7也能快點正式發表啊~

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2020-09-01 7:34 發佈
很帥!800萬買這台真的算很低調,再加200就有Urus了。
延遲那麼久才上市,也沒把誠意展現在售價,Audi看來是不太想賣了
可根據行車模式調整的電子阻尼氣壓式懸吊系統,使車身高度調整範圍達到9公分,以及48V電子防傾桿,經由防傾桿中央的電腦及齒輪模組,提供給防傾桿更強大的抗扭曲力道,都是可以讓駕駛者、乘客感到操控進步、乘坐舒適品質提升的重要配備

+後輪轉向

Q7小改款55TFSI請列為標配,賣價高一些無所謂,別把改款的優勢都拔光光
這台是真的帥,但是這個定價也有點厲害⋯
只能給予祝福⋯【還好台奧也沒想大賣】

blockquote>charles_punto wrote:
很帥!800萬買這台...(恕刪)
外型 + LOGO = 只值350萬 最多
RS賣個500~600合理啦,不過到800已經接近超跑品牌的定位,個人覺得真的要很有愛⋯

jumpman23 wrote:
外型 + LOGO ...(恕刪)
想要😍只是它是有錢人的玩具。
800萬買Q8?!

真的是AUDI的真愛車迷才有可能了

如果加上當時的這個成績,不知道可以值多少?
https://autos.udn.com/autos/story/7826/4157779

jumpman23 wrote:
外型 + LOGO = 只值350萬 最多
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