不過朋友入手Q5已有一段時間
Audi的品質、服務、優點,從朋友身上得到的資訊,跟網路言論不同
也因為如此慢慢翻轉我對Audi的印象

平常大多時候喜歡一個人開車
不過我很喜歡寬敞自在的車室空間
休旅車順理成章成為換車的第一選擇
一開始對Q3很感興趣
但Q3 Sportback斜背更有運動感
前後葉子板各有一道如肌肉般強化的線條
加上C柱跟車尾的完美融合,跑旅真美
車頂流線外型對車室空間影響也不大
看車後很快下訂



交車後與開Q5的朋友一起相約森林野餐
也是Q3 Sportback第一次出遠門
從國一轉台68大概再開40分鐘,即可到達最近很紅的網美景點森窯披薩



Q3 Sportback後車廂空間530公升,椅背傾倒最大空間有1400公升
建議到達的時後可以兵分兩路,一位去點餐,其他人去找位置
野餐墊可以自備也可以跟餐廳租
滿足想野餐卻又懶得準備太多道具的人
在森林中野餐能與原始大自然有最舒服的親密接觸
難怪最近這麼火紅
窯烤披薩雖然味道不錯,不過一個大概只夠兩個大人吃,配料也不多
平均價位250左右
可以大家一起嚐嚐味道
小點心和水果可以自己帶
野餐結束後往湖口老街出發
最近Google map很愛走小路,大家有同樣的感覺嗎?
山路很窄,路很彎
Q3 Sportback搭配跑車式轉向系統,方向盤左右轉打到底兩圈內
方向盤不必轉太多,輪胎就能打到你想要的角度
過大部分的彎,雙手握著方向盤兩側轉動都能應付
過彎輕鬆寫意

變速箱的換檔邏輯非常明確快速,齒比很密
油門稍微加深,降檔也沒有太大感覺的頓挫
可以很快把車速往上拉高到你要的數字
用換檔撥片或手動換檔也是一種方式
不過剛交車還沒概念多少的車速要用幾檔去開比較適合
開了一段路,發現如果要輕鬆又有效率的跑山路,S檔最好用

車身側傾抑制的支撐力很Q,有一種我買到五門掀背車的感覺
出彎後車身回正的反應快又精準,車體剛性很強
習慣速度之後,不知不覺車速越來越快
一邊開隨時提醒自己要注意時速
有人說Q3 Sportback的馬力150匹過於保守
其實各位有空可以去試開
1.5渦輪引擎 +48V加速很輕快
起步會感覺有一股額外的推力,油門反應很靈敏
Q3 Sportback的馬力在日常生活夠用還有餘

非假日的湖口老街大部分商家都沒有營業
來這邊拍拍照倒是很適合




巧遇Q2,當然要來個合照

朋友說新竹的夕陽相當漂亮
之後轉往鳳坑漁港等待夕陽美景
Audi真不愧是燈具廠


從側面看Q3 Sportback的跑車風格比較明顯
有一種車頭低、車尾高的視覺感受

從側面看Q3 Sportback的跑車風格比較明顯
有一種車頭低、車尾高的視覺感受

等待同時也跟朋友交流Audi不同世代不同車款的設計
比較兩部車不同世代的設計(下圖為Q3)
Q5的懸浮式中控螢幕位置與方向盤上緣平行
Q3 Sportback的中控螢幕跟方向盤中央位在同一軸線


中控螢幕介面也有所不同
新世代Q3的螢幕與車內設計更協調
不像舊世代在冷氣孔上多一片螢幕


一樣是數位儀表板
Q3 Sportback跟Q5的設計也有所不同


大燈控制從Q5的旋鈕式
進化到Q3 Sportback的按鍵式


看夕陽的時候跟朋友聊車也聊人生
他羨慕我的自由自在,我羨慕他踏入婚姻的幸福
最後我們得到的結論是,人生嘛,怎麼樣都是自己選的
活在當下凡事盡力,其它聽天由命
不管走到哪一個階段
車,一直都是陪伴男人喜怒哀樂的好夥伴
找到一份好工作、拿下一份大合約,你會開車出門
工作遇到不如意、人生遇到瓶頸,你會開車出門
不管慶祝還是散心,車都會陪著你

能有機會擁有Q3 Sportback
對於現階段的我來說
已經是生活中最美好的事物了


