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開箱Q3 Sportback & Q5雙休旅一日漫遊

身為資深01潛水員,觀察到01的討論對Audi向來不算友善
不過朋友入手Q5已有一段時間
Audi的品質、服務、優點,從朋友身上得到的資訊,跟網路言論不同
也因為如此慢慢翻轉我對Audi的印象
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平常大多時候喜歡一個人開車
不過我很喜歡寬敞自在的車室空間
休旅車順理成章成為換車的第一選擇
一開始對Q3很感興趣
但Q3 Sportback斜背更有運動感
前後葉子板各有一道如肌肉般強化的線條
加上C柱跟車尾的完美融合,跑旅真美
車頂流線外型對車室空間影響也不大
看車後很快下訂
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交車後與開Q5的朋友一起相約森林野餐
也是Q3 Sportback第一次出遠門
從國一轉台68大概再開40分鐘,即可到達最近很紅的網美景點森窯披薩
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Q3 Sportback後車廂空間530公升,椅背傾倒最大空間有1400公升
建議到達的時後可以兵分兩路,一位去點餐,其他人去找位置
野餐墊可以自備也可以跟餐廳租
滿足想野餐卻又懶得準備太多道具的人
在森林中野餐能與原始大自然有最舒服的親密接觸
難怪最近這麼火紅
 
窯烤披薩雖然味道不錯,不過一個大概只夠兩個大人吃,配料也不多
平均價位250左右
可以大家一起嚐嚐味道
小點心和水果可以自己帶
 
野餐結束後往湖口老街出發
最近Google map很愛走小路,大家有同樣的感覺嗎?
山路很窄,路很彎
Q3 Sportback搭配跑車式轉向系統,方向盤左右轉打到底兩圈內
方向盤不必轉太多,輪胎就能打到你想要的角度
過大部分的彎,雙手握著方向盤兩側轉動都能應付
過彎輕鬆寫意
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變速箱的換檔邏輯非常明確快速,齒比很密
油門稍微加深,降檔也沒有太大感覺的頓挫
可以很快把車速往上拉高到你要的數字
用換檔撥片或手動換檔也是一種方式
不過剛交車還沒概念多少的車速要用幾檔去開比較適合
開了一段路,發現如果要輕鬆又有效率的跑山路,S檔最好用
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車身側傾抑制的支撐力很Q,有一種我買到五門掀背車的感覺
出彎後車身回正的反應快又精準,車體剛性很強
習慣速度之後,不知不覺車速越來越快
一邊開隨時提醒自己要注意時速
 
有人說Q3 Sportback的馬力150匹過於保守
其實各位有空可以去試開
1.5渦輪引擎 +48V加速很輕快
起步會感覺有一股額外的推力,油門反應很靈敏
Q3 Sportback的馬力在日常生活夠用還有餘
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非假日的湖口老街大部分商家都沒有營業
來這邊拍拍照倒是很適合
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巧遇Q2,當然要來個合照
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朋友說新竹的夕陽相當漂亮
之後轉往鳳坑漁港等待夕陽美景
 
Audi真不愧是燈具廠
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從側面看Q3 Sportback的跑車風格比較明顯
有一種車頭低、車尾高的視覺感受
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從側面看Q3 Sportback的跑車風格比較明顯
有一種車頭低、車尾高的視覺感受
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等待同時也跟朋友交流Audi不同世代不同車款的設計
比較兩部車不同世代的設計(下圖為Q3)
 
Q5的懸浮式中控螢幕位置與方向盤上緣平行
Q3 Sportback的中控螢幕跟方向盤中央位在同一軸線
 
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中控螢幕介面也有所不同
新世代Q3的螢幕與車內設計更協調
不像舊世代在冷氣孔上多一片螢幕
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一樣是數位儀表板
Q3 Sportback跟Q5的設計也有所不同
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大燈控制從Q5的旋鈕式
進化到Q3 Sportback的按鍵式
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看夕陽的時候跟朋友聊車也聊人生
他羨慕我的自由自在,我羨慕他踏入婚姻的幸福
最後我們得到的結論是,人生嘛,怎麼樣都是自己選的
活在當下凡事盡力,其它聽天由命
不管走到哪一個階段
車,一直都是陪伴男人喜怒哀樂的好夥伴
找到一份好工作、拿下一份大合約,你會開車出門
工作遇到不如意、人生遇到瓶頸,你會開車出門
不管慶祝還是散心,車都會陪著你
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能有機會擁有Q3 Sportback
對於現階段的我來說
已經是生活中最美好的事物了
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2020-08-31 23:03 發佈
推,好棒的車與好棒的文章,還有好棒的照片!
最近AUDI的Q3 Sportback 這款車能見度比其他車款高一些,不管是頭尾燈都非常吸睛,恭喜樓主買到一台
好車,另外跟不同人生經歷的朋友出遊談天也是人生一大樂事呀!
恭喜樓主牽美車一台~

這顏色是朝露銀嗎~

好美
恭喜樓主交車,不知道跟其他休旅比有沒有比較好開?
在展間看過實車
外型和顏色都很吸睛
只可惜排檔桿還是傳統式
有點可惜
運動感流線和頭尾燈設計,在更高階的Q5旁邊完全不輸啊
lolbyby36 wrote:
恭喜樓主牽美車一台~(恕刪)


之前試駕過Q3 Sportback跟X1
個人覺得Q3的變速箱換檔反應很快,跑車式方向盤操縱起來也很有快感
雖然相較X1馬力可能沒有那麼飽滿
但整體駕馭感受還是很不錯的
Sportback的斜背線條真的很美
好像也不會壓縮到太多後座空間?
跑旅外型+燈場真的美~~
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