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【國內新訊】小改款Audi A4/A4 Avant展開預售,四款等級自206萬元起!

【國內新訊】小改款Audi A4/A4 Avant展開預售,四款等級自206萬元起!
讓大家等待許久,去年底開始積極導入新車的Audi Taiwan,今天再揭露一款新車到來,同樣是令各位期待已久的小改款A4/A4 Avant,目前先以公佈車系等級編成與預售價方式,預計最快九月份正式上市。

Audi Taiwan同步導入A4房車及A4 Avant旅行車雙車型,再分為40 TFSI與45 TFSI兩種動力,本體都是加入12V輕型複合動力的2.0升四缸渦輪引擎,車型等級劃分成40 TFSI的標準/Advanced/S line及45 TFSI的quattro S line,詳細預售價格如下:

車型 A4 A4 Avant
40 TFSI 標準 206萬元 216萬元
40 TFSI Advanced 214萬元 224萬元
40 TFSI S line 220萬元 230萬元
45 TFSI quattro S line 262萬元 272萬元

外觀方面,小改款A4/A4 Avant變動幅度其實不小,包括頭/尾燈組內部LED燈組造型及結構、更銳利的水箱護罩轉折線條與更具侵略性的保桿造型,透過外部改變可以輕易的辨認出這是小改款車型。

內裝升級重點在於數位螢幕,小改款車型直接將12.3吋數位儀錶及10.1吋觸控式多媒體螢幕列為全車系標配項目,另外標準配備還有Audi Sound System 5.1聲道音響系統、ACC主動式定速巡航控制系統、Audi pre sense front前方預警式安全防護系統、主動式車道偏離警示系統及車道變換輔助系統等智慧駕駛輔助系統。

動力雖分為40/45 TFSI兩種,實際上都是搭載同一具2.0升四缸渦輪增壓引擎,40 TFIS具備190hp/32.6kgm最大動力;45 TFSI擁有249hp/37.7kgm最大動力,均搭配S-tronic七速自手排變速系統,百公里加速表現各為7.3秒與5.8秒,此回另一項重點是導入12V輕型油電複合動力系統,如同先前試駕過的A6車系,12V電力系統主要功用在於Start-Stop引擎自動啟動/熄火系統的作動速度提升到15km/h,藉此協助降低引擎耗能來增進節能表現。

規格配備表(可點擊放大):

A4
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A4 Avant
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2020-07-20 16:42 發佈
看完了A4售價編程,突然覺得之前的A5好划算!
跟新BMW3系列的旅行車比起來這價格跟配備有搞頭嗎?
272 萬然後全景天窗被拔了.........
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
台奧有天窗恐懼症吧 300多萬的A6也沒有 希望Q8有就好
這價錢沒甚麼特別的吧 不貴也不便宜 跟之前A4差不多

標配ACC、入門車型售價調降,Audi A4全車系、A5 Sportback新車型上市
Pachilla wrote:
272 萬然後全景天(恕刪)



要不要去展間看一下你的B8.5跟這台B9.5比少了甚麼配備 這個好久沒聊到了

跟之前B9的差異就不說了老話題了 B9.5跟B9的差異在於中間螢幕變大變觸控 數位儀錶板的螢幕解析度更高 媒體主機也是新一代的 多了Audi connect
不過我個人會覺得小改A5更好看 如果兩台同時上我會選小改A5 小改A4就沒甚麼特別感覺

綜合起來最貴的應該是B8.5 再來是B9反而B9.5配備起來價錢最便宜 因為你也可以買到跟B8.5類似配備的B9.5 只是台灣幫你標配上去而已 不過台奧真的配備很不愛給齊 弄個首發版本天窗+B&O優惠價格不好嗎
Pachilla wrote:
B8.5 45TFSI(恕刪)


40T便宜6萬配備差不多 45T台奧沒很想賣吧 跟330才差十來萬 配備輸330超過那個差價
houselin0227 wrote:
跟新BMW3系列的旅(恕刪)
有點小失誤 TFIS
B8.5 45TFSI DL501 + "正" Quattro 定價 239 萬,包含全景天窗

所以 B9.5 45TFSI DL382 + Magna Steyr 4WD 定價 272 萬, 已經貴了33 萬...
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
難怪雷瑟士會大賣,歐洲車很貴.....說三次
台灣奧迪還在睡覺 配備不如3series很難賣 除非像XE比雙B便宜一成以上才賣得動
Pachilla wrote:
B8.5 45TFSI(恕刪)

https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/audi-a4-avant-2016-45-tfsi-quattro
我查了下末代B8.5 45TFSI quattro 是239萬....只有225匹馬力喔...
B9.5 少了天窗, quattro不是torsen, 多了24匹馬力及12V輕型複合動力, 五年保固,影音系統升級, 虛擬座艙, S line, ACC, AEB, 盲點偵測, 車道偏移警示等輔助安全系統...
我是覺得售價差不多啦....沒便宜就是...

四年前B9 45TFSI quattro的售價是282萬喔...雖有天窗,但沒有ACC, AEB, 盲點這些...
比當時的Q7最低階275萬還貴.Q7的配備還比較好,有車道偏移...結果想當然B9賣超慘...
也因此隔年說要reloaded:
https://www.audi.com.tw/tw/web/zh/newscenter/News2017_01_06/0207.html

"定價策略在地化,全面強化價格競爭力並提升配備規格回饋台灣市場"

個人是覺得配備規格是有提升,但售價大部份是緊跟著2B走....沒多便宜。
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