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德國復工後進度~~~

原本德訂為第16周生產....德國因疫情停工兩周,上周復工後德國竟回覆須延至第35周.................停兩周,延19周,
感覺台灣真的不被德國重視~~~~
2020-04-20 9:19 發佈
文章關鍵字 德國
要德訂就是有這樣的風險。
想當初,我是一月底下訂,本來說三個月,後來延到端午節,再後來因為中間換年式,所以直接延到下半年的產線生產;
車運到台北港之後,還因為台灣這邊對於車輛新年式的認證還沒有通過,又硬是在港口多待了一個多月;
最後,終於在八月底交車(還好沒過中秋節)。
不過,我還不是最慘的,目前我所知道的最長時間是十個月。

avant0630j6 wrote:
原本德訂為第16周生(恕刪)
小弟的意思是說,原本德國已回復第16周生產,但因疫情影響停工兩周後復工,卻又改為35周生產~~



換年式跟您訂車生產有甚麼特殊原因嗎???
一開始也是說十幾週,後來到二十多週,加上六月產線調整,之前未排上生產線的直接換成七月後開始生產,所以,車廠小換年式的時候,產線也有可能因此做調整。
也正因為這樣,原本年式應該是 16/17 年式的車,因為過了年中,所以直接變成正 17 年的車。

產線也不是說前面延兩週,後面就直接遞延兩週,有可能會因為整備料、順序、產能調整...等等各項因素綜合起來,最後才決定上生產線的時間。
(因為所需的原料、零配件等也可能被影響而導致不足或缺料,這時生產線當然會以可以生產得出來的車輛為優先,不可能放個需要等料件的車在產線上佔空間吧)

德訂就自己盯緊一點,要等,
如果不想等,那就直接選現車。

avant0630j6 wrote:
小弟的意思是說,原本(恕刪)
德訂的缺點就是在於沒辦法控制....只能認命慢慢等...

樓上大大提到認證的問題,真的等到會抓狂....我今年1月生產的車TMD到現在還在等認證...搞得好像在買稀有高級超跑一樣...
不知道你是哪個廠生產,據外國新聞Audi 德國Ingolstadt 到 4/27才恢復
政府保護國民的德政啊。
別人做過的我們還要再做一遍。

love423101 wrote:
我今年1月生產的車TMD到現在還在等認證...
偉大的業代通知車在船上了!!!
不知版上有沒有大大也正在等德訂車的??
avant0630j6 wrote:
偉大的業代通知車在船(恕刪)

我約在樓主發文附近Q3選配,但業代尚未通知開始做~~
小弟三月上旬簽訂一台A3
運氣還不錯,雖然因為停工delay,現在已經在船上了
希望到港後的手續別拖太久(超過三個月,買車的熱情幾乎都消失了...)
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