[開箱] 2019 Audi A3 sportback 35 TFSI premium

(本篇文大多數照片都是用手機照的...解析度不夠好請勿見怪)

人生中的第一台車，是2016年的時候從親戚手上接手的 2009 Ford Focus TDCi Mk2.5，3年以來這台車也載著我上下班、週末的時候跟女友、朋友們出遊，整體來說算是一台很好開的車，除了剛接手的時候觸媒轉換器壞掉換新，後來陸續換過燈、後照鏡、門鎖，其他就是一些基礎保養之類的。但到了去年底今年年初的時候，車子開始出了大大小小的問題，像是積碳積到動力異常，後來清完積碳後進氣軟管又破掉之類的，導致我幾次在高速公路上引擎亮故障燈而且動力輸出不穩，雖然沒有真正在路上顧路(除了一次電瓶沒電掛在停車格)，但時不時的故障什麼的讓人覺得心很累，而且評估修車費用和車子的二手價比起來似乎已經不太划算，因此興起了買新車的念頭。



一開始將價格鎖定在大約100萬左右的車，因為五門開得很習慣了因此也都以五門為主，但後來發現如果要買好一點的進口車可能都要稍微捏一點，因此在這個前提下開始在網路上看了很多開箱、比較之類的文章後，就開始了連續好幾個禮拜的周末賞車，現在想想覺得當初看這麼多台車好累喔...

1. Audi A3
那時候剛好是2019年式A3到港的時候，今年的A3已經全部標配整套主動安全系統，看過車之後也有安排試駕，跑了一段高速公路，其實當下感覺是很好的，對於這台車的動力、內裝質感什麼的覺得都很不錯。但由於是看的第一台車，當時其實就有傳出風聲說A3快要大改款了，後來上網研究一下後看到大部分消息都是說9月法蘭克福車展會公布全新大改款A3，而且還有各種間諜照，中控直接變新世代的觸控螢幕，還有48V輕油電系統什麼的，於是這台車就先擱著了。
(結果現在回頭想想好險當初沒有等...9月根本就沒出，明年就算出了也要等到後年@@)



2. Mercedes Benz A180
過了不久新的A180也剛好改款，不得不說A180車頭真的是很美，但MB的特性大概就是基本款就真的很基本，標配的部分也標到不行，而且說實話我並不是太喜歡新世代MB的儀表板直接延伸到中控螢幕的設計，覺得有點突兀...所以試駕後就暫時淘汰。

3. BMW 1 series
BMW 1 系列適逢大改款，末代後驅小鋼炮當然也要去試一下，而且因為是末代車，價格也是很不錯，中控螢幕也升級成大螢幕，後座空間以五門車來說其實滿大的，說實話真的很心動，但後來覺得心裡還是有點在意沒有ACC和車道維持，所以也先暫時列入考量。

4. Infiniti Q30
Q30的車其實感覺滿不錯，內裝質感和配備什麼的也給得非常滿，環景什麼的也都有，而且身為GLA的雙生車，車格也比一般的五門車感覺大了一些，說實話我真的很喜歡，當初Q30其實是前幾名的考量，唯一的缺點是整體有點太過跑格化，但大概就是心目中一二名左右了。

5. Volvo V40
在以前還沒有真正擁有一台車的學生時代，我是非常喜歡V40的，也曾經試開過朋友的V40。但當我坐進末代V40的座位的時候，就覺得內裝空間壓迫感實在有點強......再加上屬於上個世代的內裝氛圍，因此後來也沒有試駕，就先淘汰了。

6. BMW X2
有一天心血來潮突然看到BMW的X2，於是就決定很跳tone的跑去試駕，不得不說20i M sport開起來真的很爽，那種加速、操控感什麼的真的爽度破表，18i的感覺跟20i差滿多的，開過20就回不去18了...不過後來因為預算實在會捏太多所以只好放棄。
(而且X2有些特殊色其實滿蝦趴的，好心動阿)


後來又陸續看了Ford MK4 focus 5D St line、Skoda Superb(這台真的很跳tone)、Lexus UX、VW golf，雖然都不錯但似乎感覺又少了一些什麼，所以最後看過後就沒有再考慮。

後來到了七月多看到版上的一篇A3開箱文，突然又燃起了我對Audi的興趣，再加上當時認識的前輩剛好買了一台Q7(也有在板上開箱)，再加上前輩又極力推薦他的業代，於是就跟前輩要了業代的聯絡資訊，就去看車了。而且當時剛好舊車又出問題，又去修了一波。後來又安排一次試駕，直接去開了山路，而且當時是競賽月的七月接近月底，業代開了一個很不錯的空車價，於是當天試駕完後就直接簽約了，不得不說這位業代服務真的很好，不愧是前輩推薦的...

因為是空車價，所以隔熱紙什麼的都沒有送，後來覺得麻煩就請業代幫忙處理，包含全車隔熱紙、鍍膜、還有原廠送的行車紀錄器就折價換成我自己選的mio 798D。從簽約完到交車總共只花了一個禮拜，就順利地在七月底前拿到新車，原本的車也直接請業代幫忙處理，就在交車當天請車商開走了。


其實focus mk2.5真的是一台好車...只是實在沒辦法花太多心思去顧車，嗚嗚。

寫了這麼多字，來上圖吧！




最後選擇的顏色是水泥灰，因為訂車當時業代說只剩下灰色跟白色，原本一直很想要虛擬座艙也就是全數位儀表板，但是因為選配就必須得德訂，又不知道要等幾個月，所以只好放棄。

因為個人用車習慣每天都一定會開尾門，後來又請業代找認識的廠商加裝了電動+腳踢尾門。


電動尾門真的很方便，想當年曾經一手拿食物一手要開尾門結果單手沒拿好食物直接掉到地上...悲劇。

後記

雖然A3一直有傳出消息說要大改款了，而且在Audi近來一堆車系都改款，比較起來內裝的部分的確比較舊了，不像新一代的車有很大的觸控螢幕什麼的，但憑良心說這樣的內裝坐在車室裡面是會覺得很有質感的，雖然我真的很想要數位儀表板。Apple carplay和導航的部分最後沒有選配，因為以前就是用手機看google map，現在這樣用還是覺得很方便，就直接把錢省下來拿去裝電尾門。車子到現在也開了快三個月，也有感受到一些缺點:

1. 音響真的普...音質感覺甚至focus好像比較好，如果對音質有很高要求的建議直上B&O，但選配就要等很久很久。
2. 置杯架的位置離中控太近了，如果飲料高一點就會擋住一些按鈕，拿的時候也不太方便。
3. 後行李箱空間比較小，雖然五門車本來就是這樣，但最近偶爾會想說是不是當初應該捏著上A4哈哈哈(但A4早就沒車了想買也買不到...)
4. 日行燈太亮關不掉，想不到這也是缺點吧！因為我停車的車位是機械式車位，前面會有一片鏡子讓你看車輪位置的那種，日行燈太亮直接反光到爆，完全看不到車...，目前無解，只能開日行燈以後再閃雙黃燈，這樣日行燈會稍微變暗，然後再慢慢開進去。(有人懂這種煩惱嗎...)

但除了這幾點之外，整台車開起來算是相當滿意，加速、隔音、高速時的穩定度等等都沒話說，現在有時候站在車頭或車尾還是會覺得我的車好漂亮喔......。另外大概就是遇到好業務很重要，可以幫忙處理大大小小的事情...可以省下很多時間。感覺A3應該會再賣個幾波，畢竟價格來說算是Audi車系比較親民的車了，對於想入主Audi比較入門車系的人，是個不錯的選擇，推推。