audi 的原廠保養 是假的嗎???固定回去保養 才五年的車 又是1.4t 的居然開始吃機油
剛開始出現時 就一直詢問保養廠 為什麼每次保養完 就 亮燈要加機油
那我保養時花的3.4仟機油錢是怎樣 ???原廠 一直說 亮燈是正常的 不交代清楚
後來詢問大家後 說 小cc數吃機油 又才五年車本來就不正常
結果 誇張的事 保養廠早就知道 有問題 還在保養維修記錄備註一些事項 卻完全沒有告知車主
台灣奧迪把消費者當白痴看嗎??????????????
請問大家的A3 1.4t的有這種狀況嗎???謝謝
becky12345 wrote:
audi 的原廠保養...(恕刪)
becky12345 wrote:
audi 的原廠保養 是假的嗎???固定回去保養 才五年的車 又是1.4t 的居然開始吃機油
剛開始出現時 就一直詢問保養廠 為什麼每次保養完 就 亮燈要加機油...(恕刪)
[全程D檔]的通病之一!
可以自行觀察掛D檔時, 轉速的範圍, 就可了解!
VAG的 TSI 渦輪缸內直噴發動機若長時間以[低轉速]行車, 缸溫不足, 活塞膨脹不足, 會消耗較多機油.
新車時, 在保養周期中, 機油消耗不超過1L ,不會亮燈提醒車主補充機油, 一般車主也不會查覺.
幾年後, 保養周期中會亮燈要加1L機油. 一般都是因發動機缸內長期積碳及活塞磨合不良等原因, 造成機油消耗量增加.
一般只要不超過 2000 KM/1L的消耗量就OK!
若超過, 就可考慮整理發動機了!
新世代的[多檔位]變速箱,行車檔都有M/S/D三個檔, 活用這三個行車檔才是解決之道!
GOLF5TDI wrote:
[全程D檔]的通病...(恕刪)
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