Q5變速箱頓挫感！

ianjames
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樓主

2019-03-26 1:28

我的車是2018年式Q5，交車至今僅開3000多公里，但這車一直有一個令我困擾的問題，就是車子在減速要停車前（如停紅燈），當檔位依序退至1檔，車子即將靜止時，變速箱經常會回饋一個抖動的力道，這感覺與Start-stop作動時引擎熄火的頓挫感很像，只差沒真的熄火而已。
然而這種頓挫的狀況時有、時無，且抖動的力道也是時大、時小，兩度回原廠處理，也做了基礎設定，都無法得到解決！
想請教同年式Q5車主，是否也有相同問題？

2019-03-26 1:28 發佈

文章關鍵字 Q5 變速箱頓挫感

twfriday

twfriday
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2樓

2019-03-26 2:03

ianjames wrote:
我的車是2018年式...(恕刪)

雙離合器特性為加速時，第二離合器(k2) 雖未接合，但檔位齒輪已接合到下一檔了。遇急降速，k2檔位需緊急降檔，所以加速換檔順暢，減速換檔會比較明顯。

因為變速箱齒輪為手排型式，同步齒輪機構尚新，里程數多一點磨合之後應會改善不少。

cdma2k

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3樓

2019-03-26 5:06

twfriday wrote:
雙離合器特性為加速...里程數多一點磨合之後應會改善不少

里程數多一點磨合之後應會改善不少???

花大錢還要忍受這？

摩拜而空一

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4樓

2019-03-26 8:20

twfriday wrote:
雙離合器特性為加速...(恕刪)

Q5也用DSG? 哪個型號

malic

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5樓

2019-03-26 11:01

同樣為2018年Q5。問題相同，回廠重新設定之後狀況有好一點，但症狀仍在。

看國外也有群組反映相同的問題，看來癥結點是變速箱。轉念一想，反正現在有5年保固，就給它盡量開，把好的地方享受完再說。受不了的那一天就換車。

對岸文章說，這顆變速箱型號是DL382。

ianjames

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樓主

2019-03-26 11:06

twfriday wrote:
雙離合器特性為加速時...(恕刪)

謝謝 twfriday大的解釋。
原廠技師並未針對這個問題告訴我原由，只是說頓挫感是個人的感受問題，要我再繼續開到第一次的保養里程（10000公里）應該就會改善了......我實在無法接受這樣的解釋，理由如下：
1.我的狀況是，即使在一般的速度而非「急速煞停」的情況下，仍會有頓挫的感覺。
2.所有使用的雙離合器變速箱的車子，都有這樣令人不悅的頓挫感嗎？這樣車子真的賣得動嗎？
3.如同 cdma2k大所言，都買了這樣檔次的車了，憑什麼要我忍受這麼長的磨合期！磨合若真能解決，不能先磨好再給我嗎？

Focus1800

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7樓

2019-03-26 11:42

ianjames wrote:
謝謝 twfriday...(恕刪)

會不會是齒輪比的關係?

jkey8956

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8樓

2019-03-26 12:01

韓制的雙離合也有一，二檔頓挫的問題，正在享受中
有沒有好過點.....取暖..

GOLF5TDI

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9樓

2019-03-26 13:44

ianjames wrote:
謝謝 twfriday...(恕刪)

可以看看D2檔降到D1檔時, 轉速的變化是如何?

滑行到停的過程中, 轉速在幾轉時? D2會降檔到D1 .

D2降檔到D1時, 轉速有何變化?

我的是DQ250, 滑行到停過程很平順, 2檔降到1檔是不會有頓挫感.

這應該與變速箱電腦的設定相關.

wc01

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10樓

2019-03-26 14:54

行車電腦會依據車速檔位煞車力道調整...
建議您可以調整煞車力道距離試試
比如拉長煞車距離減小煞車力道

煞車到停止要不頓挫一個訣竅是煞停時某個時機煞車放開一些