上一台車是A4 Avant B8
喜歡旅行車的空間、不輸房車的操控性
下一台車同樣是旅行車優先
也想偶爾體驗off road的樂趣
但矛盾的是自己不愛重心高的休旅車
直接原廠舊換新，A4 Avant升級A6 allroad
偶然看到後厝港這個期間限定超夯景點
附近觀音草螺沙丘也有名，潮還沒退到底之前
先來朝聖一下風力發電
A4 Avant換到A6 allroad兩台車外型看似有一點像
不過開起來的差異性很明顯
A4 Avant五臟俱全，但終究還是B級距的車，細節處還是不夠精緻
A6 allroad是另一個檔次的車子，裡裡外外都更重視細節的處理，舒適度、質感也更好，尤其只有allroad限定的車頭霸氣，也是跟一般A6最不同的地方
風車倒映在引擎蓋上
開進小巷前就發覺不妙，平日下午居然也是滿滿的車
只能說到了quattro跟allroad展現價值的時候了！
要接近擱淺貨輪，必須先穿過一段佈滿大小石塊的沙地
大部分車子會選擇停在上面平路，人下車走過去
會開進去的都是休旅、越野、皮卡
當我要開下沙攤，旁邊一位大哥很緊張的揮手
懸吊調到最高的第五段，drive select轉至全路面
整路底盤保桿都安全沒事
開在石塊上輪胎容易打滑，但對quattro來說不是難事
只要注意胎壁不被石頭刮到，一路穿梭沒問題
第一次挑戰，真的佩服新車實力
比較可惜沒辦法把A6 allroad開靠近貨輪
這天貨輪前面整片碎石，為了安全只好放棄再往貨輪靠近
車子倒映在小水漥中真的美
雖然沒碰到一點海水，但開出來之後還是先洗個車
白色灑在黑色車身線條，又是不同感受
回程買杯咖啡，大台北地區唯一有drive thru的Starbucks
想到最近花蓮的貨櫃星巴克，開始列起bucket list…
回到車子本身
有quattro的車過彎轉向性很厲害這本來就知道
A6 allroad更不一樣，腳輕踩下去即有貼背感
車重1.9噸，0-100km/h只要6.2秒
車長5米，過彎反應卻沒有5米大車壓力
換車之後，以我開A4 Avant的習慣換開A6 allroad
進彎可以更晚煞車、更早加速出彎
連過彎車速都能再拉高一些
四個輪胎跟地面也是全時服貼
對一個喜歡開車到處跑的人來說
如果你也一樣不喜歡休旅車
A6 allroad，或許也是你的另一個選擇
(此文是幫朋友代PO)
