S4 avant 與 C43 4matic的抉擇

天氣晴朗萬里無雲
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樓主

2018-06-14 0:53

上週得到特別機會
有去試開了好友的C43 4matic
不知是現在年紀大了比較敏感
還是車子胎壓設定過高
怎麼覺得開在山路上
C43的尾巴有點跳
有點不受控的感覺
懸吊方面
經過坑洞似乎會有餘震
感受上舒適性似乎不如預期
其它方面就隔音有點小失望
空間上勉強可以接受

本週要去試開S4 avant
請問對照C43
在試駕上有什麼需要注意之處嗎？

2018-06-14 0:53 發佈

文章關鍵字 S4 Avant C43 4MATIC 抉擇

d926340

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2樓

2018-06-14 1:44

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
上週得到特別機會有...(恕刪)

過彎不要踩煞車
之前在新店山路試乘s4Avant我那可愛業代不準我踩煞車過彎
真的是不拖泥帶水貼著地面彎過去
極限非常高
我A5開1個月了現在腦中一直想著當初怎不牽S4或S5...

PUPING45

PUPING45
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3樓

2018-06-14 1:53

你的感覺是對的，C43原廠懸吊很糟，右晃又跳，唯一我覺得ok的是轉S+跑高速，算穩。KW V3是這台車動態表現的救贖，我後悔沒一交車就換上，現在很滿意。隔音我倒覺得沒特別不好。

S4沒開過，但我"鍵盤保證"，舒適度和貼地性一定是S4遠比C43好。
S4安全配備比較缺，選個ACC，盲點，主動防撞，360環景，足矣。

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
上週得到特別機會
有去試開了好友的C43 matic
不知是現在年紀大了比較敏感
還是車子胎壓設定過高
怎麼覺得開在山路上
C43的尾巴有點跳
有點不受控的感覺
懸吊方面
經過坑洞似乎會有餘震
感受上舒適性似乎不如預期
其它方面就隔音有點小失望
空間上勉強可以接受

本週要去試開S4 avant
請問對照C43
在試駕上有什麼需要注意之處嗎？

Kang-Wei Tzou

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4樓

2018-06-14 10:41

偏硬的懸吊，再加上台灣的道路品質，並不適合跑車。

我個人是喜歡vag的車，特別喜歡它的底盤調教。

但是在台灣的後勤保養、維修等，還是雙B比較方便，價格上也更有優勢。

天氣晴朗萬里無雲

天氣晴朗萬里無雲
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樓主

2018-06-14 11:31

感謝上面三位大大的賜教
週日去試開
大概心裏就有底

買過1A2B的經驗
德系車比起日系
真的還是得賭點人品
VAG集團的尤其如此
等試開完後
再來煩惱好了

jacket8930

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6樓

2018-06-14 13:26

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
上週得到特別機會有...(恕刪)

當然選C43 4mati ！品牌、外型都完勝奧迪S4

PUPING45

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7樓

2018-06-14 13:58

2019年的c43動力上調到390p，已拉開和S4，440i的差距。0~100沒差，但高速的延展性會更好，買這級距的車，動力絕對是考量。
但除非2019年c43的電子懸吊「整個砍掉重練」，不然一樣是悲劇，要多花改裝kw v3的錢。
我一直相信，原廠懸吊S4一定贏c43，應該說這級距不會有懸吊輸c43的。

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
感謝上面三位大大的...(恕刪)

天氣晴朗萬里無雲

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樓主

2018-06-14 14:08

PUPING45 wrote:
2019年的c43...(恕刪)

週日試乘過後
再來考慮懸吊問題

要砍掉重練看來很難
但速度嘛
迷上了M2的速度
所以這也很重要
看來會很煩惱
錢只有一筆....

ow-02

ow-02
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9樓

2018-06-14 15:14

M2的N55引擎在"規格"上跟C43/S4 的3.0T不見得有優勢..甚至還輸A45跟RS3(就引擎來說)
但M2的價值在於底盤跟操控樂趣...至於M2C用S55就是另一個等級(=>c63/RS5)

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
週日試乘過後再來考慮...(恕刪)

維尼3608

維尼3608
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10樓

2018-06-14 17:42

天氣晴朗萬里無雲 wrote:
週日試乘過後再來考...(恕刪)

C43 4matic Estate吧！