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同樣底盤難道性能一樣?

最近同事問我說你怎麼不買新touareg
那跟新Q7是用同樣底盤
開起來應該差不多,還便宜很多
我只能笑笑說應該是差很多吧
難道同樣底盤開起來就會一樣
那賓利也是用這個底盤不就開起來也一樣
請問各位有甚麼比較專業的解釋我可以借用來開導一下我同事呢
2018-02-25 9:52 發佈
文章關鍵字 底盤 性能
專業上定義:底盤範圍不包括引擎,相同底盤但不同引擎,你認為性能還會一樣嗎?
我開skoda就是因為跟A3同引擎同底盤 0-100秒速只輸0.01秒 卻只要3成價格 而且空間與氣囊數完勝A3 樓主你覺得呢?
NealCaffreyWC wrote:
最近同事問我說你怎麼...(恕刪)



你同事可能不太清楚


在台灣Porsche Cayenne賣得要比他推薦的Touareg賣上多好多好多好多倍 


就連Q7的能見度都比Touareg高


 另外Q7和Touareg雖然同底盤


四驅系統是完全不同的 


 Q7的Quattro 是Torsten機械式全時四驅 


Toureag 的4 motion是電子式四驅




PS 低端品牌不靠空間和價格取勝 還用賣嗎? 相對就是質感完全不同  這沒啥好比的吧


全世界很多車種都有共用模組化底盤
同一個底盤好多間車場(款)再使用
相同模組化底盤骨架安全性差異不大,
但是會因每間車場配置不同,因車的整體配置及重心,,開起來舒適度,超控性就會有所不同

一分錢一分貨

車商主要共用模組化底盤,加上裝已成熟的技術(懸吊,引擎,傳動,煞車),娛樂設備,
新科技設備,車內裝潢,乘坐舒適度,來節省開發成本

也有多家車廠合作共用零件的兄弟車
NealCaffreyWC wrote:
最近同事問我說你怎...(恕刪)


底盤的調教差異, 外型 及不同的內裝及設備...其他差異就有限...

對了 ..使用新的新底盤 MLB2 Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus 台灣都在賣了

VW Touareg 台灣有在賣嗎?


NealCaffreyWC wrote:
最近同事問我說你怎...(恕刪)




路過 !!



你的同事應該是說 "車架" 或 "平台" 是一樣的.

但是其他可能就都不太一樣了.

如 "懸吊" / "引擎" / "變速箱" 等等的不同.



再深入一點.

就算是 "同懸吊" / "同引擎" / "同變速箱" .

但是 "調校不同" !!

整個駕馭感受也是會有所差異的.

Aluminum wrote:
你同事可能不太清楚
...(恕刪)

chienchenghung wrote:
路過 !!
你的同事...(恕刪)


謝謝各位指教,可以給我同事好好上一課
其實很好解釋,大家都用intel 的CPU設計筆電,難道用同一顆CPU的筆電使用的感覺都相同嗎?
NealCaffreyWC wrote:


chienche...(恕刪)
NealCaffreyWC wrote:
最近同事問我說你怎...(恕刪)


你就把底盤當成同一棟建築相同房型的二間毛胚屋就好
房客A買了之後A花1000萬來裝潢 VS 房客B買了之後花100萬來裝潢
你認為裝潢完之後2間房子的質感會是一樣的嗎?
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