最近同事問我說你怎麼不買新touareg那跟新Q7是用同樣底盤開起來應該差不多,還便宜很多我只能笑笑說應該是差很多吧 難道同樣底盤開起來就會一樣那賓利也是用這個底盤不就開起來也一樣 請問各位有甚麼比較專業的解釋我可以借用來開導一下我同事呢
NealCaffreyWC wrote:最近同事問我說你怎麼...(恕刪) 你同事可能不太清楚在台灣Porsche Cayenne賣得要比他推薦的Touareg賣上多好多好多好多倍 就連Q7的能見度都比Touareg高 另外Q7和Touareg雖然同底盤四驅系統是完全不同的 Q7的Quattro 是Torsten機械式全時四驅 Toureag 的4 motion是電子式四驅PS 低端品牌不靠空間和價格取勝 還用賣嗎? 相對就是質感完全不同 這沒啥好比的吧
全世界很多車種都有共用模組化底盤同一個底盤好多間車場(款)再使用相同模組化底盤骨架安全性差異不大,但是會因每間車場配置不同,因車的整體配置及重心,,開起來舒適度,超控性就會有所不同一分錢一分貨車商主要共用模組化底盤,加上裝已成熟的技術(懸吊,引擎,傳動,煞車),娛樂設備,新科技設備,車內裝潢,乘坐舒適度,來節省開發成本也有多家車廠合作共用零件的兄弟車
NealCaffreyWC wrote:最近同事問我說你怎...(恕刪) 底盤的調教差異, 外型 及不同的內裝及設備...其他差異就有限...對了 ..使用新的新底盤 MLB2 Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus 台灣都在賣了VW Touareg 台灣有在賣嗎?
NealCaffreyWC wrote:最近同事問我說你怎...(恕刪) 路過 !!你的同事應該是說 "車架" 或 "平台" 是一樣的.但是其他可能就都不太一樣了.如 "懸吊" / "引擎" / "變速箱" 等等的不同.再深入一點.就算是 "同懸吊" / "同引擎" / "同變速箱" .但是 "調校不同" !!整個駕馭感受也是會有所差異的.
NealCaffreyWC wrote:最近同事問我說你怎...(恕刪) 你就把底盤當成同一棟建築相同房型的二間毛胚屋就好房客A買了之後A花1000萬來裝潢 VS 房客B買了之後花100萬來裝潢你認為裝潢完之後2間房子的質感會是一樣的嗎?