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Audi A4/A5導入quattro ultra ?!

Penguinman 樓主 #1
2018-01-13 12:31
Audi官網已更新A4/A5規格表, 而所有45TQ車型也都"升級"為quattro ultra
S4/RS4/S5/RS5性能車款仍維持傳統Torsen quattro , 看樣子之前有某大大預言成真了!

S5規格表連結

A5規格表連結

國外論壇激辯 Audi World連結 (有位大叔號稱擁有過33部Audi)

德國官網
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4-avant.html
quattro智慧型恆時四輪傳動系統 >> Permanenter Allradantrieb quattro
quattro ultra智慧型四輪傳動系統 >> Permanent verfügbarer Allradantrieb quattro


文章人氣:33,022
2018-01-13 13:54
請問這兩個差在哪?預言什麼成真?好奇
2018-01-13 16:58

boss59334 wrote:
請問這兩個差在哪?...(恕刪)


一個是全時四驅,也就是不管什麼時候都是四輪驅動行駛

而Quattro ultra則是智慧型四驅,也就是說平時大多是前驅行駛,在一些路況彎道時,系統會依當時狀況電腦自動判斷是否切換成四驅模式行駛

好處是比較省油

壞處是讓四驅優勢變廉價了,這種偽四驅也非奧迪所創研發系統,很多他廠車廠都有用這套四驅系統

如果奧迪之後車款用這套,那將失去四驅靈魂意義
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
2018-01-13 17:33

Penguinman wrote:
Audi官網已更新A4...(恕刪)


如果不是恆時四驅,乾脆買前驅,因爲有50萬的差價

再者,當然是恆時四驅好

如果是智慧四驅好,為什麼S或RS性能款,都是用恆時四驅
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
2018-01-13 21:31
2018-01-13 21:37
連新的M5都可以一只按鍵讓後驅變四驅了, Audi再死抱quattro全時四驅的神主牌恐怕會是死路一條(油耗, 重拖...等), 因此即便quattro ultra是個精美包裝的產品, 也是不得不走的路....
2018-01-13 22:07

chuangs4 wrote:
連新的M5都可以一...(恕刪)


你去德國官網看

會恆時四驅的都是3.0版或S及RS系列

廉價的智慧四驅下放至2.0車系


再者,我是不知道這次車展台奧有沒有接單四驅A4或A5單幾張

如果到時進港到貨買家發現自己領的是智慧四驅,會有消費糾紛吧

因為台奧官網的內容應該是這幾天改的吧,我記得1月初還是標恆時四驅

我相信消費者在下訂時,可能連業代都搞不懂兩種四驅差在哪?甚至也沒告訴消費者正18年式的四驅都改為智慧四驅了吧
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
2018-01-13 22:13

arthur2598 wrote:
要不要去看看官網再...(恕刪)


明顯的 cost down版本偽四驅

如果這種四驅比較好

那性能款為何都用原本奧迪自家的恆時四驅?

新的偽四驅車價應該再砍20萬

A4和A5被犧牲了,希望即將大改款的A6不會跟進
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Secand #9
2018-01-14 01:37
quattro ultra 是 quattro 的進化版
大部分時間仍以全時四驅的型態行駛
只有在穩定高速時切換為100%前驅
系統也能夠"提前"預測需要四驅的狀況而自動切為四驅
球德洛 #10
2018-01-14 05:10

Secand wrote:
quattro ultra...(恕刪)



你還是說不出,為什麼高階性能車款奧迪還是堅持恆時四驅,如果智慧四驅真的那麼好的話?

再者,我一直不是很相信電腦系統自己判斷這種東西

如果我高速穩定行駛它以前驅方式前進,突然前面有一灘水,系統也要我踩到這陷阱後瞬間切換成四驅?

那我為什麼不從頭到尾四驅好




智慧四驅只有一個好處,那就是比較省油,除此之外沒了?
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