等了很久的A5 終於交車
首先感謝各位建議, 最後選了A5 sportback 45tfsi quattro sport( matador紅)
沒別的理由, 就是親自試駕後整個愛上
交車後第一件事就是去貼隔熱紙
依照需求, 老闆很熱心介紹廠牌和型號
後來選擇前檔UP30(比UP40略深), 車窗和後檔UP40(比UP30略淺)
天窗之後再說
12點多車子停在太陽下約1小時
還是會熱沒錯，但椅子和方向盤並不會像沒貼時那麼燙
打開冷氣後降溫速度比沒貼之前快多了
貼之前先跟師傅請教請教
隔熱紙分為含金屬成分及不含金屬成分
不含金屬成分不會阻擋外接式GPS訊號和Etag, 很多人都用這個
但對我沒差
因為A5的導航天線在車頂後面那個鯊魚鰭上
含金屬成分的隔熱紙也不一定就比較貴, 還是要看廠牌和型號
隔熱紙含金屬成分的優點之一是壽命會久一些
座椅特別用布罩起來
貼隔熱紙前先把車窗清一遍
兩位師傅一起動工，右後門的車窗已經完成
可以跟沒貼隔熱紙的左前門做對比
師傅邊施工邊說這台車很好貼
因為A5是無窗框設計, 不需特別拆車門內飾板
一般車因為窗框的關係
貼隔熱紙時車窗三個邊會卡卡的
通常為了施工方便會拆掉內飾板, 但會比較費時費力
這個步驟稱為朔型, 把玻璃清潔乾淨後貼上特殊紙張
再用熱風槍收縮服貼於玻璃上, 就取得玻璃的尺寸
師傅會拿這張紙再去工作檯上裁切需要的隔熱紙大小
看來貼隔熱紙除了要耐心外, 還需要點美工底子啊
前檔的玻璃尺寸一樣比照辦理
後檔隔熱紙施工中
有跟師傅聊到本來要在原廠貼隔熱紙，他說還好我沒貼
否則拆隔熱紙除了會收一筆拆除費用之外
後檔上面的除霧線很容易受傷
最後輪到光看就覺得很難施工的前檔啦
花了近三個小時，終於完成
師傅交代隔24小時候窗戶才能升降
一週後隔熱紙才會全乾
這段時間內隔熱紙有氣泡都是正常現象, 之後會慢慢消泡
另外因為是無窗框, 師傅有特別提醒送洗車時要注意
不要拿氣槍直接噴窗戶的縫, 否則隔熱紙可能會被掀開
看來以後洗車要慎選店家了
完工後為了加快隔熱紙乾燥, 直接帶小紅去曬太陽
車頭越看越美
屁股微微上揚的小鴨尾，跑車感up up
上車看到方向盤和踏板的S標誌就覺得爽度破表
飆了一小段山路
車頭指向性和後驅車幾乎一樣, 車尾又比前驅車還穩、還聽話
quattro
寫到這, 已等不及假日開去和朋友分享
真的很喜歡 A5 sportback
貼隔熱紙當下還被師傅誇說, 近一兩年Audi的車變化很大
貼過新A4, 也貼過RS6, 這台A5真的是他貼過最好看的一台
雖然知道是生意人的浮誇，但聽起來還是蠻爽的
最後問各位大大, 鍍膜、每個月固定打蠟美容
哪個效果比較明顯？
