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看完A4 TQ後,覺得比330i M sport划算太多

想換動力大一點、又適合每天開的車
主要在A4 45 TFSI quattro和330i M Sport中考慮
馬力都是252hp 扭力A4 TQ小勝
網路上爬了不少文,也都去賞過車
實際看車後,滿驚訝A4 TQ的性價比超高

A4現在45 TFSI quattro 248萬,330i 268萬
牌價居然價差20萬!! 有驚訝到….
業務說去年A4剛上的時候2.0車型的價格確實是有點過高
聽說台奧也認清當初的策略錯誤,所以現在的A4已經沒有原來主打的1.4引擎了
也把2.0的車型的規格配備調整一番

LED頭尾燈 18寸鋁圈 電動跑車座椅 原廠導航 倒車雷達+顯影 A4 TQ 和 330i都有
但330i 多了主動防撞輔助系統與行人偵測 盲點偵測 車道偏移警示 也有M版套件
A4 45TQ算選配 但有quattro 數位虛擬座艙 carplay 五年保固
這些330i都沒的選

算了一下A4即便加上7萬選配都會行車輔助套件
甚至是11萬公路行車輔助套件全配價格也沒超過330i
雖然目前業代給的現金優惠折得不多
但有問到80萬36期零利率+一年乙式保險 或 120萬60期零利率
算一算是可以負擔的起,若自己辦貸款利率可能更優惠

以前開golf gti 有聽人家說一旦開過quattro後就不會想開其他了
也有人說quattro其實平常感覺不到
濕滑路面或是山路上的穩定跟指向性才是quattro強大的地方
請問真的是這樣嗎?

分享一下網路上看到的

看完A4 TQ後,覺得比330i M sport划算太多
看完A4 TQ後,覺得比330i M sport划算太多
看完A4 TQ後,覺得比330i M sport划算太多
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看完A4 TQ後,覺得比330i M sport划算太多
看完A4 TQ後,覺得比330i M sport划算太多
2017-09-19 22:16 發佈
請問A4 TQ,可以折多少
330i+M在今年3月的時候清16/17的車,成交價228萬,
含那些智慧安全科技,就我所知至少有5台成交這個價格或者以下。
如果覺得標配夠用可以賭一賭等著撿庫存車,當然要冒著等不到或者剩下不討喜顏色的風險。
覺得Audi這幾年沒把

主動防撞輔助系統與行人偵測 /盲點偵測/ 車道偏移警示

列入標準配備有些可惜~

德訂要等~折價空間又小...
aka王 wrote:
想換動力大一點、又適...(恕刪)



330i 有M sport 套件吧? 
6WB 數位儀表 BMW 不是也可以選配嗎? 
至於Quattro vs RWD........未免引戰所以不評論!


「悔不當初、選你所愛」
coolruehl wrote:
覺得Audi這幾年沒...(恕刪)



真的好希望台奧高層能增加主被動安全防護,而不是送一些不實用的@__@
奧迪的數位虛擬座艙跟BMW的數位儀表完全是不同等級,奧迪的變化程度搭配導航,遠比BMW能呈現的畫面多太多了。
A4220814 wrote:
真的好希望台奧高層能...(恕刪)

請教您覺得A4哪個配備不實用?
比330i划算先不說
光有quattro的A4就真的勝滿多的
後驅操駕爽歸爽 但出彎一個不小心轉向過度會很危險
除非你是舒馬克能精準修正油門跟方向盤
想開得舒服又能偶爾大腳 真的要選A4
分享下今年才遇到的驚險經驗吧
有次帶全家從武嶺下山卻突然遇到超大雨
但我一路下山就是穩穩開,完全感受不到輪胎橫移或太晃的感覺
我Q7 45TQ,同樣是quattro相信在A4身上感受也差不多

常看到很多人說又不是車手,台灣很多路面不需要用到quattro
我都會回,台灣路況狀況多,路不比國外寬又好走
你能肯定每次開車都能掌握好路況嗎? 可以的話也不會看到這麼多意外了
總有可能來個意外是你無法掌握
多一份保障總是好事
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