Q3已經服役近3年，期間沒什麼特別問題，跟以往開的歐洲車比起來妥善度可說相當滿意！
但近幾個月常聽到變速箱出現異音，原本回廠接電腦診斷不出問題，所以只有認真的自己試，皇天不負苦心人終於得到結果，確實在特定檔位、車速下會出現異音。
車型：2014 Q3 35TQ
變速箱: 7速S-Tronic （技師說這顆是濕式的)
里程：剛回原廠做完6萬大保
問題: 以5檔行駛，維持車速約50km(1400rpm)行駛約15秒後固定會發出「颼」一聲，這聲音就像是開手排車離合器沒控制好的聲響。
剛牽車時似乎也曾聽過，不過以前很少開市區，要以5檔50km行駛15秒以上還真不容易，最近是因為常載小孩所以車速也保守多了才有機會常聽到吧！ 總之，原廠廠長在聽完我做的功課後實際試車時也真的在上述條件下出現了異音，推測是離合器部份的問題.....目前同意協助申請保固，但如果要處理就確定要拆變速箱了.................................令人有點擔心的是據說這顆變速箱因為災情少，所以應該沒有什麼拆裝的經驗，讓我最頭痛的是所有的保固案件都必須要先按照台奧的SOP去測試及呈現問題後，也許再等待數小時後才會回覆保養廠意見，這一來一回的時間實在非常折磨人，光是前面為了要讓保養廠及台奧認同我的問題點就花了不少時間進進出出保養廠好幾次，後續預計還要進場2-3天...不是維修...而是與台奧連線確認問題，在原廠沒辦法提供代步車的情況下其實對車主真的十分有壓力！我覺得奧迪既然已經進駐台灣go direct了，各區域經銷商也被整合，再來應該就要充份授權個保養廠廠長處理案件，不然對車主來說這種經驗一次就怕了，未來購車要再上門會很有難度！
值得一提的是，奧迪保養廠廠長的處理態度十分盡責不推拖，需要按一個讚！
choc66 wrote:
以前「太X」在做的...(恕刪)
換個角度來想 ,對使用及保養新車有正確的觀念, 車只要定保便可, 那需要常跑保養廠[享受]服務! 服務都是要自己掏腰包去堆出來的.
AUDI是進口高級車, 相對數量就比國產大眾車樣本少, 若非特定零件的問題 ,說真的出自因為使用及保養觀念不正確而引發的[疑難雜症], 就是找大師來, 也是難查難解!
VAG車系 ,搭配 TSI/TDI發動機+ S-Tronic自手排 的傳動系統, 與之前日系車配置 NA發動機+AT自排相比, 有使用多項新科技, 車主應學習使用及保養的新觀念. 而非以往無腦開車, 無腦養車, 買代步車的觀念. 要買代步車可找VAG平價車系中配置1.6MPI+6AT的車系. 高級車中,已經沒有這種傳動系統的選項了!
choc66 wrote:
以5檔行駛，維持車速約50km(1400rpm)行駛約15秒後
駕駛VAG的車, 第一就是要了解轉速表(非時速表). D5以1400 RPM行車 ,有機會是[半離合]狀態(我的5檔都是在時速70-90KM, 7速可能有些不同).長時間 [半離合]產生的高熱, 會加速縮短行車電腦上電子元件的壽命, 行車電腦掛了, 變速箱就故障了, 要多多注意操作模式.
長時間低轉速行車, 發動機也容易因缸溫低而積碳, 時間久了, 發動機的疑難雜症就會出現, 很難抓問題的!
車主如果對養車沒有熱情 ,也不想花時間在了解使用及保養的新觀念上, 建議趁早換車, 說真的! AUDI的車體質很強壯! 但這車真不適合以代步車的心態來養車.
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