盲點偵測的性能分析:Audi side assist vs LEXUS BSM (Blind Spot Monitor)

最近家裏添購新車,決定下訂Lexus ES300h 旗艦版,因此與原本AUDI A6 C7 35FSI quattro諸般性能詳加比較。仔細比較後發現,同樣是盲點偵測系統,但audi與lexus的作動及功能卻有不同:

1. 作動的空間範圍
lexus bsm,其作動範圍約莫是車輛後軸開始到4公尺遠距離的車側,寬度約莫3.5公尺。
audi side assist,其作動的範圍約莫是車輛後軸開始,直到數十公尺遠距離的車側部分,寛度約莫1車道寬。

2. 作動的方式
lexus bsm,前述盲點範圍內出現車輛,照後鏡會出現燈示警戒;任何可見到後視鏡者,皆可見到警戒燈示。
audi side assist的警戒燈在照後鏡與車體車結處,且因偏角設計關係,僅駕駛座視線可見到警戒燈示。其後方接近車輛速度越快,警戒燈越早亮起;若接近的相對速度少於15km/h,則直到進入盲點才會亮起。如在此時打方向燈,燈號會快速閃爍提醒注意。

由於audi的作動範圍大,而且作動方式與速度及距離有關聯性,經請教得到的回應是,因為audi採用都卜勒電達(Doppler Radar),所以能測距及測速並有上開因應速度及距離的不同作動方式。

因為這個發現實在蠻有趣的,也見識到不同車廠對於類似功能的技術不同。單純分享心得,沒有引戰及比輸贏的意思。


以下圖片分別出自audi及lexus車主手冊:
盲點偵測的性能分析:Audi side assist vs LEXUS BSM (Blind Spot Monitor)
盲點偵測的性能分析:Audi side assist vs LEXUS BSM (Blind Spot Monitor)
盲點偵測的性能分析:Audi side assist vs LEXUS BSM (Blind Spot Monitor)
盲點偵測的性能分析:Audi side assist vs LEXUS BSM (Blind Spot Monitor)
2017-08-13 14:05 發佈
看起來奧迪的系統更智慧和安全一點 還計算到了相對速度的部分
樓主有A6了怎麼還考慮了ES呢🤔
只有閃光還是會不夠,如果還有搭配聲音警示會比較好

peter777902 wrote:
只有閃光還是會不夠...(恕刪)


若一直發出聲音其實反而擾人,audi在車道維持系統與盲點系統同時開啟的狀況下,
若偵測相對速度過小,除盲點燈快閃之外,若駕駛者欲變化車道,
"即便在已經打了方向燈的狀況之下,車道維持系統會拉回方向盤,阻止駕駛人切換車道,直到確定有安全空間為止。
換句話說,系統沒拉你,就可以換車道。
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