2017 24小時紐柏林耐久賽

Aluminum

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樓主

2017-06-27 21:08

Audi Sport takes the lead. Congratulations

Leman退賽讓後 Audi sport終於迎來好消息
這是個好開始
希望能東山再起有天重回Leman

2017-06-27 21:08 發佈

文章關鍵字紐柏林耐久賽 2017 24

kkmdti

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2樓

2017-06-28 10:02

看到今年利曼LMP1跑到都快沒車，差點讓LMP2撿走綜合冠軍，真的……

還記得2012年，AUDI不管是ETRON或是柴油V6，在利曼獨包前三的榮景。
再看到現在LMP1感覺就快玩不下去了，
想想AUDI的退出，確實是讓人有點感傷。

現實考量下，AUDI要再回來重大賽事難度應該頗高，
當然AUDI在檢討2021年參加F1的消息一直都有在傳，
只是AUDI真的會玩那麼大，跑去目前最高殿堂F1和Mercedes拼輸贏？
時間會印證一切。

fatlee3

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3樓

2017-06-28 10:05

Aluminum wrote:
Audi Sport...(恕刪)

Audi 版更冷清了

連車主都不想關注了

這場比賽很戲劇化

本來穩第一名的因為換胎後下雨掉到第三

反而第三的隊友因為維修組失誤，遇到下雨開始而順便換了雨胎，在最後的 10分鐘奪了第一

人生啊

Aluminum

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樓主

2017-06-28 13:36

kkmdti wrote:
看到今年利曼LMP1...(恕刪)

看看大大分享的心得

真覺得沒有Audi的LeMan似乎失色許多
至少我這種鐵粉也失去關心LeMan的興趣了

我覺得Audi不會加入F1
甚至我認為Audi會退出LeMan
是因為柴油門事件鬧太大了
後面可觀的賠償金
加上Porsche也加入戰場
福斯老大認為已有Porsche 不需同門廝殺
才迫使Audi忍痛撤掉Audi Sport在LeMan上的研發
先把資金缺口先轉向柴油門後續處理賠償上
真是一句一步錯步步錯

Aluminum

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樓主

2017-06-28 13:40

fatlee3 wrote:
Audi 版更冷清了...(恕刪)

F大

認真討論的不受重視

見縫插針聳動標題才會吸人眼球

01近幾年文化似乎都是這樣

看看對岸論壇討論之專業

就知道越差越遠

kkmdti

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6樓

2017-06-28 22:54

fatlee3 wrote:
Audi 版更冷清了
連車主都不想關注了

我的印象，01 AUDI版的人氣大多是靠戰文，我自從看了AUDI版後，
黑名單上也加了很多人

Aluminum wrote:
加上Porsche也加入戰場
福斯老大認為已有Porsche 不需同門廝殺
才迫使Audi忍痛撤掉Audi Sport在LeMan上的研發
先把資金缺口先轉向柴油門後續處理賠償上
真是一句一步錯步步錯

我個人認為，AUDI加F1不只有意思，也是有商業上意義的。
VAG後續決定AUDI退出利曼確實是合理，但是真的很傷。

像樓主這串沒什麼人在看和討論，我是認為和台灣人聽到AUDI，不太會連想到賽車這點有關。
講賽車，台灣人應該比較會想到f1黃金期的Ferrari和McLaren，
或是最近的Mercedes AMG。AUDI在台灣就只是有別於雙B，另一個歐洲高級車品牌。
從過去到現在，全球會因為賽車比賽對AUDI有正面印象的，應該是歐洲人為多。
AUDI品牌的科技感，有部分也是來自於賽場上給人的印象。
AUDI如果要新的賽車戰場來作品牌行銷，只靠Formula E感覺還是難成大氣，
加F1倒也不是沒需求，就不知新的F1引擎規則和未來AUDI想發展的方向是否一致。
還有AUDI是否有信心能在F1沙場上揚名立萬也是個問題，畢竟要是搞的像現在的F1裡的本田一樣
雖然只是引擎供應商，但被當成笑話看，那就變成負面行銷，反而不利。
而且AUDI如果進來，一定是車隊，加上原來的品牌形象就在那，壓力一定很大。

inconceivability

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7樓

2017-06-29 11:59

AUDI近來賽事氣勢有慢慢上來
除紐柏林24H拿下總冠軍,DTM目前也暫時領先雙B

但我也認為AUDI不會參加F1
看AUDI的發展趨勢就知道,純電車是押寶的重點
Formula E正在慢慢發展,而內燃機引擎也將慢慢走入歷史
因此我也不認為AUDI會在這個節骨眼加入F1

也許之前AUDI確實認真考慮過,但已錯過時間點,看看實際的發展策略,及和Porsche合作的方向
應該不會再砸錢去玩引擎角色很吃重的方程式賽事

整天沒在做事的屁孩

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8樓

2017-07-03 6:29

F1比LMP1還要燒錢，LMP1也是越來越不輸F1燒錢

要看與雙B對決只能看DTM跟GT3系列的比賽

特別是DTM應該受關注，這比賽將會全球化

事實上就是與日本的GT500展開互相交流

假如去研究兩者的話，除了引擎在車體空力設計上幾乎統規化了

kkmdti

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9樓

2017-07-04 19:11

整天沒在做事的屁孩 wrote:
F1比LMP1還要燒錢，LMP1也是越來越不輸F1燒錢
要看與雙B對決只能看DTM跟GT3系列的比賽

上回看的資料，廠商在LMP1的花費相當於F1中游車隊的開銷，好像約在70~120m上下
Ferrari和Mercedes的f1廠隊一年估計至少400m。

F1現在換手經營，傳說中AUDI高層賭爛的Bernie，2019年後會離開F1，算一個利多，
AUDI傳要加F1也很久了，但柴油門事件實在太傷，理性來說，
除非新F1規則很合AUDI的未來方向，確實是不太可能參戰，
就是AUDI SPORT也沒有可以擦亮AUDI招牌的賽事可以跑。