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以小搏大沒在怕 Audi Q2蘇黎世海外試駕

新的導航誠意真的十足 奧迪之前印象更新速度沒這麼快過 而且比例尺調近一點時建築物變3D立體的大遠百啊、棒球場、法院那些特定建築影像都蠻像的 雖然只是好看跟看起來爽 不過買車不是本來就是件自爽比較重要的事嗎
Aluminum wrote:
微微大 了解我我想...(恕刪)
微微55 wrote:
新的導航誠意真的十足...(恕刪)


贊同
開車就是要讓自己舒服 預算允許下
這車要開十年 一定要選到滿意以免以後後悔

聽了你的勸敗 我好像有一堆要選.....
配備給滿,價格高一點,有人嫌
配備給少,價格拉低一點,一樣有人嫌
配備給滿,價格高一點,有人嫌
配備給少,價格拉低一點,一樣有人嫌
微微55 wrote:
你說的模式去年A4就是這樣弄阿 幫你強制選配 國外數位儀表版導航 Keyless連低階Q7都是選配 A4含1.4通通給你標配
配備加加上去車價抬高高

這大概要看抬多高啦,目前感覺Q2標配得稍有點太陽春,有往上設定的空間

微微55 wrote:
而且照你的理論那Volvo入門車型應該要賣的比雙B好很多才是

你這樣比較不公平啦,國內對雙B那種已經不合理的品牌情結 XD
要是沒有那種情結,Q30應該狂賣,卻一堆人捨棄不了GLA的三芒星的誘惑 (同配好像多付50萬吧?)

Aluminum wrote:
微微大 了解我

我想我捏著XX也會選配的 畢竟這是Audi最新的科技笑笑笑

如果所有的東西都可以選配,又是另一回事了。可是目前看起來行嗎?

Aluminum wrote:
上面網友這麼愛Volvo和Infiniti 就趕快去買一台開箱

我真的不是那麼“愛”那兩牌,如果是我就不會花那麼多時間打這些加入討論Q2的
cltang wrote:
這大概要看抬多高啦,...(恕刪)


你說的Q30和V40早就上市了

有沒有競爭力 看的一清二楚

跟雙B比 跟奧迪一樣都是在地上爬

你覺得台奧高層是瞄準雙B市場

還是你說的同在地上爬的東西

再來說產品競爭力

畢竟奧迪是全世界賣得好 台灣賣不好

說明了這是銷售後勤服務在地問題 並非產品不優

但是你說的Q30和V40 全世界銷量也沒很好

在台灣Volvo和奧迪半斤八兩 infiniti差了一大段

這兩個車又沒改款 我實在看不出來你說的優勢在哪

套句微微大說的 這些早就上市產品 要賣好早就賣好了

還會等Q2上市才賣好嗎?
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