台奧新銷售處長李昌益

volant
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樓主

2017-02-08 10:25

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170208000137-260204

一樣空降的老外總裁, 搭配台灣銷售處長
從Luxgen找來, 本土肯定, 策略...
top down都定好了, 剩下能玩的其實有限
"台灣奧迪品牌總裁Ryan Searle補充，今年起台灣奧迪新車定價會找出「甜蜜點」，會比雙B同級車更具競爭力，且配備會高一檔，營造超越期待的超值感。蔣泰瑞強調，新價格貼近市場期待後，後續就是要徹底執行「不折價」政策，重整奧迪車價格秩序。"
前提是""新價格貼近市場期待"", 當賣不動的時候, 再看看吧

2017-02-08 10:25 發佈

文章關鍵字台奧新銷售處長李昌益

weai

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2樓

2017-02-08 10:49

volant wrote:
http://www...(恕刪)

非常好～全車系降個20%應該會比較賣的動
後勤品質沒提升，說什麼都是空談

pansw86

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3樓

2017-02-08 10:58

狼來了

volant wrote:
http://www...(恕刪)

PPK6475

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4樓

2017-02-08 11:11

AUDI車的本質不錯，但整個品牌在台灣已被原廠的變相削價銷售衝量策略及不及格保修後勤給搞爛了，就算現在開始修正一切錯誤決策，後續恐怕至少仍得花個三五年才有機會挽回頹勢....

大呆群

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5樓

2017-02-08 11:38

我也認同降價20%
再加上搞好後勤
奧迪在台才會有發展

人有夢想而偉大換車嘍~~~

ANDYLIU@GMAIL.COM

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6樓

2017-02-08 12:21

weai wrote:
非常好～全車系降個20...(恕刪)

沒錯! 治病要治本, 台灣VAG當前的危機是發生在後勤問題,旗下品牌都是如此; 定價策略吸買氣可以後面再來玩, 體質顧好了誰都會願意買單

ar15

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7樓

2017-02-08 14:51

等著看吧，台奧去年搞不清楚現實銷售狀況，新A4 的錯誤策略導致平均每個月銷售還不到40輛，仍拼命從原廠進車，同時要經銷商領業績車。

經銷商不拿車就是直接分配，開發票，才導致有經銷商不願意跟台奧繼續玩下去。

現在還有超過2500輛去年生產的車等著消化，其中還包含600台A4；還有累積超過1000輛以上的業績車，導致連一般中古車商都不願意碰這品牌的車。新車中古車整個崩盤。

甜蜜點？不折價政策？

fatlee3

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8樓

2017-02-08 15:35

這種在外商對老外說一套，下面做另一套的實在見多不怪，偏偏這種人多的很

身為原廠好的經理人一般不會想要搞壞自己的名聲，搞到這麼大的經銷要撤，應該高層怎樣都知道了，不過為了面子還是得裝作若無其事，又不能公開講以前的不是，不懂市場又想不出能成功的方法也就只好將就點勉強硬撐這個策略

這大概就是台澳老外高層的現況

RogerWaters

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9樓

2017-02-08 15:43

原audi Taiwan 高層不可能不知道這些狀況吧?
不過, 都已經升官發財,拍拍屁股走人 (發票開了, 業績都算進來了)
苦的是接手擦屁股的.
操盤的李昌益才掛銷售處長? 看來很可能是未來讓老外總裁墊背用, 不看好.

fourman4

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10樓

2017-02-08 16:03

volant wrote:
http://www...(恕刪)

期待降價20%