2011 年 Audi A1 在台上市時的廣告標語是「 The Next Big Thing」！ 當時 Audi 藉由降低入門的門檻，讓年輕人在比較容易負擔的情形下擁有 Audi，也期望這些車主將來升級成為高階 Audi 的車主！
時間來到了 2017，Audi Taiwan 昨日發表「 Vorsprung. Our Promise 進化是我們的承諾」，主要重點有：完備的產品陣線、專業的AUDI Top Service、完善的經銷服務網絡、極具「 競爭力的保值計畫 」，並設定「 AUDI Reloaded 再出發」為目標。
歷經了自 2009 年來第一次的銷售衰退，Audi Taiwan 終於有所改變，重新再出發，如果原廠承諾了更多的保障、服務、穩定的車價策略，等待 2017 小改款 A3 Sedan 1.0 TFSI ，應該是個好選擇，但猜測 A4 Sedan 今年也會有漂亮的新價格策略，小改 A3 vs 大改 A4，該選哪一台呢？
2017-02-08 7:19 發佈
TYTY2014 wrote:
如果A4可以像四年...(恕刪)
的確應該是增加配備的豐富度！
產品策略跟價格策略，要看公司經營的方向是長線還是短線，降價促銷常常是為了短期的業績，長遠來說，堅持產品的獨特性與高品質，才能得到消費者的忠誠度
A4 車系在台灣市場可不是短短幾年而已，十幾年前的代理商，就已經存在訂的高高、賣的低低的問題了，這幾年的經銷商是為了滿足原廠要求的「正成長」數字，才會用較極端的方式一搏，結果當然是可想而知
究竟是要產品為主、還是價格為主？這考驗了領導階層的產品策略，價格策略絕對不是主角，因為「市場領導品牌訂多少，就是訂在接近的價格帶」，Audi 該做的，是要用同樣價格帶更好的配備，來跟領導品牌競爭，而非用價格戰！
與其降 30 萬賣，寧可原價加 50 萬的選配給客戶，最好 Quattro 都是標配的話，更有說服力！
要記得 Audi 的基本盤仍然存在，缺的是產品本質的加強！
A4就有點難選 最佳中型房車不是浪得虛名
Sedan有Sedan的美 Avant有Avant的型
我覺得還是看使用需求和自己的喜好
這兩台車都是好車啊
danshiw wrote:
如果A3我會選Sportback...(恕刪)
簡單提供一下 2016 年 7 ～ 12 月 A3 Sedan 跟 Sportback 台灣市場的銷售量數字，讓你參考看看，2016 年全年 A3 車系共銷售 1,035 台
| Sedan | Sportback | Total | |
| 2016/7 | 25 | 31 | 56 |
| 2016/8 | 19 | 40 | 59 |
| 2016/9 | 38 | 56 | 94 |
| 2016/10 | 42 | 35 | 77 |
| 2016/11 | 35 | 45 | 80 |
| 2016/12 | 52 | 31 | 83 |
| Total | 211 | 238 | 449 |
而 Audi Taiwan 最近推出了「新夢想」方案，A3、A4 算主打，再提供一下 2017 年月 1 ～ 2 月 A3 車系的銷售比例讓你參考
| Sedan | Sportback | Total | |
| 2017/1 | 8 | 26 | 34 |
| 2017/2 | 3 | 28 | 31 |
| Total | 11 | 54 | 65 |
A3 在國外還有三門掀背版本，台灣市場沒有引進了，因為再入門一點還有 A1 三門、五門掀背的產品
2017 開始 Audi Taiwan 的銷售大幅下滑，低於去年的平均值；而 A3 Sedan 的比例也突然減少很多，但 Sportback 車型的接受度還算維持水平，應該跟 A4 開始促銷有關，2016 年 A4 全車系共銷售 665 台
以上數字參考網路及雜誌的新車銷售統計，短短 8 個月的數字還不夠清楚分析台灣市場對 Sportback 的接受度，但若參考 Audi 官網歷年的 Annual Report 銷售數字，就可以知道全球市場 A3 Sportback 的比例的確是比較高的。
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