9528 2.0 wrote:全球 1871350...(恕刪) Audi在台灣市場看來是持續走弱,比上-大家首選雙B,比下-還有VolvoAudi運動跑車的特性,在台灣不太吃香雖然Audi是好車(菸~~
很多事情已再再證明只要你的想法跟大多數台灣民眾的看法相反就代表你是個具有國際觀的人才這銷量恰巧就證明了...你是井底之蛙還是國際人才??捫心自問就好9528 2.0 wrote:全球 1871350...(恕刪)
9528 2.0 wrote:全球 1871350...(恕刪) 如果台灣訂價還跟A4 B9一樣策略我相信2017台灣銷售照樣衰退不過我倒蠻驚訝,2016竟然還可以賣4500台被砲成這樣還可以賣這數字,沒想像中慘阿印象中AUDI在台灣幾乎都賣輸VOLVO今年竟還小贏
Ch87654321 wrote:很多事情已再再證明...(恕刪) 這句話說得太好了, 鼓掌加油, 我也深有同感.搞不好一堆人炮奧迪但原廠根本不在乎這麼小的市場, 這麼小的市場頂個大B小B外帶個小L也就飽和了,何必投入這麼多的資源??"同質性特高"是島國寡民的一大特徵.
audisport wrote:如果台灣訂價還跟A4 B9一樣策略我相信2017台灣銷售照樣衰退不過我倒蠻驚訝,2016竟然還可以賣4500台被砲成這樣還可以賣這數字,沒想像中慘阿...(恕刪) volvo 2015: 4985台,2016: 4306台,非常意外,不過 volvo 我不熟無法分析但是台澳 2015 的數字應該跟 2014 一樣是衝量出來的等到之後就又會一堆新古車掛牌車出來但是 2017 會有 A5 上市,估計明年新車+衝量應該會在 4300-4400 左右2016 在 B8.5-B9 交界,應該出清了B8.5明年 B9 真正的銷量應該會遠低於 過去 B8-B8.5然後台澳就會再次使用同樣的手段爭取個 xxx 台充數字
Ch87654321 wrote:很多事情已再再證明只要你的想法跟大多數台灣民眾的看法相反就代表你是個具有國際觀的人才這銷量恰巧就證明了...你是井底之蛙還是國際人才??捫心自問就好 事實證明國際人才根本不想把時間花在品質不穩定的車款不想把金錢投入在二手價不佳的品牌