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想換車、想了解成交價的概念。

明年家裡十之八九會換車,因為廿年的A6還很能跑、但問題一堆,
先前是有在看原廠認證中古車,但爬文之後覺得再加點錢就能買庫存的新車,
故決定放棄看中古車的想法直上新車。

大家都說台奧訂的車價是用來砍的、請狠狠得砍,
那究竟砍的幅度、談的依據在哪?新車怎麼談、庫存車又怎麼談?
有沒有人能提供一個基本的教戰概念呢?
若不便公開評述也可私訊,謝謝。
2016-12-01 18:53 發佈
文章關鍵字 成交價 概念
隨便開個你心目中理想的價格
如果業代笑咪咪, 你買貴了
如果業代擺賽臉, 你快接近底價了
(逃...)
全新車價比原廠認證二手車高這樣就對了
我喜歡研究車~

Shine_Hsu wrote:
隨便開個你心目中理想的價格
如果業代笑咪咪, 你買貴了
如果業代擺賽臉, 你快接近底價了
(逃...)



業代笑咪咪應該是代表要繼續砍價才對
超過訂價的8折就是當盤子
超過訂價的8折就是當盤子

Pachilla wrote:
超過訂價的8折就是...(恕刪)


定價8折說得是新車還是庫存車?那性能車也是嗎。
plainfor wrote:
定價8折說得是新車...(恕刪)


小弟今年5月買 2015 年底的庫存車是 82 折

但是2016年以後 Audi 瘋狂漲價,例如台灣 B9 A4 Quattro 漲價超過 17% (241萬 -> 282萬 = 漲幅 41萬),但是美國的 B9 A4 Quattro 才漲了不到 2% (USD $1,400 or 台幣4萬)

所以現在買新車如果沒有 8 折就是大盤子...


素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

Pachilla wrote:
小弟今年5月買 2015...(恕刪)


沒錯。

去年是有看A4,但狹著改款消息就先緩著、上網看了很多影片心想就是她了,
怎知售價一公布⋯⋯(這樣其實A6也不貴⋯⋯),所以我們就改看A6了。。
僅供參考

當年的好保養、能開二十年的老 Audi
未必是當下、今日的 Audi
(把這句話的廠牌,改成其他家車廠牌子,應該都差不多)

車輛日新月異,很多技術、零件都電子化、環保化

這種東西、這種年代(鼓勵消費、汰舊換新)
還要希望「再開二十年」,可能要多評估一下囉

您對 Audi 很有愛,這是好事
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