這次跟朋友前來預賞除了以賞車為主外，當然還是補上一些大家最有興趣討論的話題，
這幾天一直在關注板上討論，評價有褒有貶，不過價錢的部分似乎有很多不同報價，
昨天倒是把價格與規格的部分問清楚了
坐進來後整體空間很舒適，前座有雙色飾板，很特別的是他的冷氣出風口是一整排的，
據業務說跟Q7同等級方向盤中間的造型跟車頭水箱罩一樣，算是有巧思
看完之後我覺得這次最令人驚艷的就是科技配備的誠意十足
入門款加價購就可以有全數位虛擬駕駛座艙，12.3吋的液晶螢幕真的是任誰都會覺得滿意，
而且大面積地圖導航也比抬頭顯示器方便很多
如果比較一下跟上一代A4的中控按鈕就可以發現新A4簡化很多，氣氛燈見仁見智，在我是覺得很屁，但是現場看起來這個配備好像又很搭…，莫名的魔力? 中控台的設計跟質感真的沒話說，簡單講就是設計藏在細節裡
電動座椅
後行李箱的寬度和深度自己看圖吧，正正方方、又大又深
另外現場這台A4前後都是配置LED燈的版本
另一台就是最頂級的45TFSI Avant，有四輪傳動，果然奧迪車就是要選擇紅色，看起來真的超美~
尤其是19吋輪圈真的很美，因為是45TFSI 所以剎車跟煞車卡鉗對應的都不同
最後就是討論的非常熱絡的價錢部分，下面是在預賞會拿到的規配表，
不過就我跟業代聊的結果其實可以把重點擺在現在的早鳥方案
1.4 TFSI Sedan 入門款175萬，早鳥優惠+4萬共179萬
1.4TFSI Avant 入門款188萬，早鳥優惠一樣+4萬共193萬
早鳥優惠那四萬就是這幾天大家在討論的相關配備，像是LED大燈尾燈、
電動座椅、虛擬座艙、智慧型手機連結等等，確認過照台奧的算法，
這些配備加一加約莫30多萬，昨天業代要一項一項價錢算給我看我說免了，
感覺得出來奧迪想推動這次的A4全新車型，包含新引擎、
小CC數還有新底盤的決心，所以現在預賞會業代都是在狂推1.4的，
總之現在買的好處就是你可以當作這些配備都是標配
但是到正式發售之後有沒有這樣的優惠就不知道了
就拿之前B8與B9入門款來比較，雖然還是有價差
但是把配備加上去之後再包括新引擎跟新底盤，其實還算划算
當然我也問了關於隔壁樓討論的漲價50萬問題
業代是認為用B9 2.0 40 TFSI比B8 1.8TFSI這種比法
不公平，應該要拿來跟2.0 45TFSI 比才對，這邊就見仁見智了
整體心得就是小CC數的風潮來襲，新A4科技感十足
入門款就配備了非常多高端的科技配備，
2.0的就不予置評，既然沒有優惠也不是現在主打得產品
不如等上市再說吧，說不定正式售價又會再降一些?
大概就是這樣了，任何問題還是沒寫到的可以留言
我知道的部分可以協助回答
