AUDI A3 2.0T 啟動了卻無法排擋

車子狀況 : 引擎啟動後發現儀表板的擋位燈整排規律的閃逤 , 連帶的排檔座上的指示燈也沒有亮起 , 踏煞車準備排檔像鎖住一樣排不了檔.

緊急處理 : 打電話給維修處 , 說可能是變速箱電腦的問題 , 禮拜一準備開到車廠檢測.

狀況暫時解除 : 關掉引擎準備拔車鑰卻轉不到底拔不下 , 啟動引擎再關掉一次試看看 , 這次終於可以轉到底取下車鑰 , 關車門鎖車再發動一次這次儀表板 上的指示燈不再閃逤 , 排檔座上的燈也亮了順利排檔.

我懷疑是不是防盜系統的問題? 我有位朋友也是 AUDI A3 的車主也遇過遙控器無法解除防盜開車門的問題 , 試了幾分鐘後也又可以了原廠給的回復是可能周遭有干擾 , 後來又發生了幾次不過回原廠也還沒有徹底解決此問題 , 想請問版上的各位有發生過類似的問題嗎? 或是修理的經驗謝謝!
2007-12-23 12:10 發佈
embedded wrote:
車子狀況 : 引擎啟...(恕刪)

有可能是卡住了,不知道你停車的方式是如何呢?

是先排入N檔,手煞車,再排入P檔,熄火,還是說直接排入P檔,手煞車,熄火呢?
embedded wrote:
車子狀況 : 引擎啟...(恕刪)


好像蠻大條的耶!
若是連排檔桿都不能變檔?
有沒有試看看那個煞車腳踏板上的感應開關?
我的停車方式是直接排入P檔後拉手煞車熄火 , 煞車感應應該是沒有問題 , 排檔座上的指示燈沒有亮 , 好像是被 lock 住了 , 謝謝
embedded & control
是DSG嗎?
如果是的話
小弟的GOLF-5這一個問題在CLUB上也時有所聞
大都是停車後要在開車時發現儀表的排檔燈來回閃爍
踩煞車無法入檔
有人回廠換了變速箱裡面的一個電子模組
有人換儀表板
有人用VAG-CON掃一下就好了@@"
跟防盜系統沒有關係喔(VW系是沒關係,AUDI系....應該也是吧...)
原來這問題換到AUDI車上也是會發生
回廠吧~

basejalin wrote:
有可能是卡住了,不知...(恕刪)

若是卡住了,
檔位燈應不會整排規律的閃爍,
可能是變速箱的問題,
總之再回廠請他們處理吧.
embedded wrote:
我的停車方式是直接排...(恕刪)

這樣有可能是因為卡住的關係,因為妳如果直接排入P檔然後拉手煞車在熄火,這樣有可能會造成一個問題就是車子

在打入P檔時有可能是在沒有完全停止的狀態,所以變速箱那邊卡住,建議你以後停車是先排入N檔,拉手煞車,確認車

子完全靜止後再排入P檔熄火,因為我以前也有發生過你那樣的問題,後來原廠技師教我這個方法後就在沒有發生過

是的是DSG , 這兩天回原廠檢測完後再跟各位版上的熱心人士分享一下解決的方式跟原因, 謝謝大家的建議!
embedded & control
引擎啟動後發現儀表板的"擋位燈整排規律的閃" , 連帶的排檔座上的指示燈也沒有亮起 ?

這聽起來, 和AUDI MU 變速箱電腦閥體故障的現象, 非常類似.

難道A3 2.0T 的DSG 也有 變速箱電腦閥體 的問題嗎 ? 保固後, 換 變速箱電腦閥體太概$3~5萬跑不掉.
這星期三在停車場準備將車子開回原廠解決排檔問題時 , 車子發動順利排擋車子剛走動了幾公尺 , 狀況又來了這次竟然是引擎沒有了動力好像是電腦介入將引擎熄火然後儀表版上的燈全亮顯示一堆英文字母 , 油壓不足什麼的 , 此時的擋位顯示在 D 擋引擎也熄火了怎麼會這樣 , 馬上踏下煞車踏板將擋位歸回 P 擋 , 重新啟動擋位顯示燈竟顯示D擋(實際上檔位是排入P擋了) , 怎麼會顯示在 D 擋個人猜想是否剛才瞬間熄火時電腦程式裡用來儲存目前擋位狀態的記憶體內容 , 因為我是熄火且沒有上電的狀況下將擋位回到P擋 , 所以隨後所作的擋位改變並沒有被感應器感應而更新新的擋位狀態 , 此後的一個小時我重複的啟動引擎關引擎 , 排檔座上的指示燈就是不亮 , 這段期間也連絡了原廠人員也正帶著維修電腦往我目前的位置前來解圍 , 這時我也放棄了發動車子 , 耐心的等候維修人員的到來 , 一直到人員到來的五分鐘前我再試了一次 , 這次排擋燈亮了也將車子先移到一旁以免擋到別人的去路 , 維修人員一道聽了我講了一下狀況馬上將電腦跟車子連線讀取車上記錄下來的錯誤碼 , 大概的狀況是 CAN BUS 連接車上各控制單元的的通訊好像出了問題 , 馬上記錄了一下錯誤碼並將車上電腦的錯誤碼清除後開回原廠檢查.

一直到星期五原廠人員來電了 , 並無查出任何問題 , 不過還是把線路都重新檢查了一次 , 接點有無接觸不良導致訊號錯誤 , 還有將接點多焊接了一次 , 聽到這我有點驚訝! 這部車的各個電子線路和電子零件的接口設計有需要再做這種措施嗎? 雖然維修廠是好意可是感覺真糟糕(個人觀感) , 好好的一些電線接口的東西怎麼就多焊上那幾點 , 問題還是沒有徹底找出 , 維修人員回答說有可能是電子零件的偶發性問題就是剛好裝上這部車的電子零件有瑕疵 , 天阿有就是有沒有就是沒有 , 怎麼還有偶發那怎麼去認定到底是哪個零件出故障有如何訴求原廠 , 畢竟要有證據才能說話阿! 這樣開起車來這的是膽戰心驚的太不是滋味了.
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