以往開前驅車,都是前輪磨耗較嚴重,後輪容易咬跳花的問題,所以都定期 5000km 調胎,即使後輪不會跳花,這樣做也以有助於四輪一起磨耗光,一起換胎,可以避免非驅動輪使用年限過長.現在問題來了,四輪驅動車如果都不前後調胎是否會有什麼缺點? 或是問題?主要是我想選 RS3 前 255 後 235 的配置,但這配置就無法調胎了,擔心以後會有前後胎磨耗不均勻的問題.謝謝
大大應該是說前235後255吧?目前我還沒看過前面比後面寬的配法回正題,如果你有前後配就沒辦法對調囉如果是4輪相同尺寸的胎皮 就可以對調QUATTRO的底盤下輪胎磨損還是有差的 因為差速器會分配扭力的關係!
AlfaBrera32 wrote:確定是 前 255...(恕刪) wow真的耶學了一課! 謝謝!不過說真的要是我我不會選原廠的框 因為配的胎皮是P ZERO我會換一套HRE的框 配上PSS然後在來個前後配 順便作角度!
目前除了TT MK2之外,還有一台A4 B8.5 Avant Quattro的娃娃車。A4已經開24500KM,剛換新輪胎。觀察起來是Quattro磨耗會比前驅的還的均勻一點,所以A4後來是每一萬公里才前後對調一次。RS3盡量所配前255後235吧,所有媒體都說是偏轉向不足,多或少而已。就不要考慮調胎了,磨完直接換。前輪的磨損率比後輪快了一點點,已A4來說,大約是開兩萬五,前輪到安全線,後輪還是五千公里左右的差距。(數字不精確,大約的感覺)